BAE Hawk 'Red Arrows'

Salut Damien

A vide ,sans adaptateur etc.., le moteur entre t'il également en résonance ?

Gérard

Salut Gérard,

La réponse est non... Mais l'axe est trés court... et seulement en 5mm.

J'ai refait des tests à vide, avec et sans adaptateur.

Sans RAS.

Avec un adaptateur : ça tourne rond sur les 3/4 du régime. Au delà, le rotor ne doit pas être assez raide, il entre en résonnance (premier mode de flexion). 9a n'est donc pas un soucis géométrique, mais un soucis de raideur (ou de conformité du rotor...).

Pas bien le choix, je dois en trouver un autre.

Je garderai celui là pour tourner en 6S...

Damien

Salut à tous,

Moteur reçu... un Typhoon HET 36 68 kV1500...

J'ai monté juste une turbine pour tester, la Supreme Hobby 13 pales en 90mm...




Rodage rapide, elle n'est clairement pas équilibrée, mais ne se désintègre pas ;o))

Bilan : va falloir que je bride les gaz si je pars avec celle là ! 130A en pointe !!!

Ceci étant, en se 'limitant' à 100A sous 8S, j'ai déjà 3300g de poussée statique !

Je vais tester les 2 autres dans la semaine pour arrêter mon choix et continuer l'assemblage...

Bonnes constructions à vous,

Damien

Salut à tous,

Ce soir 'vite fait' j'ai mesuré la seconde turbine :

Taft hobby / 11 pales...



Elle était livré avec une pince... qui ne tournait pas rond (décidément !) après plusieurs essais, je suis parti sur l'adaptateur de l'autre turbine.

L'hélice avait été préalablement équilibrée.

Mesure dans la foulée et bilan !

3kW tout rond
118A
3600g de traction statique

Un peu mieux que la turbine Supreme Hobby dans le principe. la conso baissera un peu en vol...

Ces résultats me font penser que la mesure sur la turbine de 85mm devrait être pas mal, mais pour ça il faut que je fasse un peu d'usinage, ça sera pas pour demain...

Sur ce, bonnes réflexions à vous,

Damien

Salut à tous,

Miracle, ce vendredi j'étais en congés, seul à la maison, j'ai enfin pu ré-entamer mon BAE Hawk.

Pour mémoire, j'avais entrepris de faire des volets 'presque maquette' et de refaire les gouvernes en structure, avec à la clef 100g de gagné.

Une aile était faite, il fallait faire le symétrique, voilà qui fut fait !




Les apex sont à peu près maquette, reste encore une impression 3D à faire pour couvrir la commande d'ailerons comme sur le vrai :



Pas un gros taf...

Pour les volets, la commande est noiyée dans l'épaisseur, c'est invisible et efficace, avec la cinématique qui va bien, j'espère que l'efficacité sera au rendez vous !



Petite vue d'ensemble :


Pendant que j'y suis, la dérive... Comme le reste, pleine, est lourde (18g)...

Pour faire simple, je l'ai ajourée et renforcée via nervures :




Bilan des courses, 2 fois plus légère, toujours ça de pris...

Une autre petite vue d'ensemble, mais sur ses roues, pour se donner du courage :



Bon, y'a encore du taf, mais ça avance...

La suite... bientôt !

Bonnes constructions à vous,

Damien

bonjour
du détail ,belle finition
a+
jpp

Toujours du beau travail  

Gérard

Oui du beau boulot, il va être beau ce BAE, concevoir et réalisé des pièces hors Kit prend bcp de temps, j'en sais qq chose.

A quand le premier vol ?

Gérard