Widjet

Salut à tous,

Faut pas laisser refroidir les outils....

Je vous présente donc ma dernière création, la Widjet !

Ma Radjet a sans doute 500vols, ou plus, elle a bien vécu et commence vraiment à être roussie...

L'idée et de faire quelque chose qui serait un peu plus grand, plus précis, et plus rapide.... et évolutif !

Sur la formule, je me suis largement inspiré des Funjet, Radjet, Twinjet, Synapse, ...

J'ai commencé par le profil, comme souvent. Après un coup de Xfoil, je suis parti sur un MH62 modifié, ce qui m'a permis d'améliorer le Cz max, sans dégrader la finesse maxi.

L'engin est prévu en 3 versions :

PSS (pour les essais centrage, et plus si affinité)
Aile volante 'calme' en 3S avec une hélice qui tire pas trop fort (genre 80/90km/h max)
Aile volante 'méchante' en 4S (genre au moins 160km/h, mini)

J'ai décidé de n'utiliser que ce que j'avais en stock, j'suis parti sur un brushless 2836 de kV 2350 qui peut passer 35A en 4S.

Je vise une 6x4 ou 6x3 en 3S et une 5.5 x 4.5 ou 5x5 en 4S.

Comme d'hab, je vais faire léger, autour de 2 longerons carbone, tout balsa + qq renforts CTP et qq nervures en depron. Je vais demander à Will de me les découper en CN, comme ça si y'a d'autres clients, il aura les fichiers...

La taille : 80cm de long pout 1m10 d'envergure.

Des petits apex en dessous pourront servir à catapulter au besoin, à la tenir également et feront patin.

Assez parlé, place aux images !





Le nez 'pointu' est un bout de profil d'aile, pour info ;o)

A priori tout est prêt pour l'usinage... Y'a plus qu'à !

Bonnes constructions à vous,

Damien

Beau projet monsieur

Ca promet en effet !

bonjour
affaire à suivre avec intérêt
a+
jpp

Salut à tous,

En attendant la découpe, je prépare la radio. J'ai récupéré dans un fond de tiroir un esc qui devait faire 50...

Preparation des prises au bon format, et montage du moteur au banc pour faire de premier tests..
J'avais en tête de faire un racer à l'epoque où je l'avais commandé, pour memoire un Turnigy 2836 kV2350rpm/V...

Bilan 3S :
  - helice 'gentille' : 6x3, 3S, 180w, 19A
  - hélice 'moins gentille' 5,5x4,5, 3S, 335w 30A

Ça criait tellement en 4S que j'ai pas voulu réveiller la maisonnée : mon bati improvisé est une grosse plaque qui rayonne beaucoup.

Je suis un peu surpris des perfos, un coup sur le net confirme mes pensées : avec des setups comparables, les mesures donnent des regimes de 23000rpm en 3S et 150km/h...
Et pas loin de 200 en 4S !

Je pense repasser en 5x5 pour le 4S, ça consommera 15% de moins...ca devrait donner dans les 660w et 45A !

Faudra faire des commandes serieuses...

La suite demain !

Damien

Salut à tous,

Retour de week end pluvieux... Le moment de commencer à s'attaquer doucement à la Widjet !

Malheureusement, pas encore eu le temps de passer voir William pour faire découper les pièces, donc j'attaque par ce que je peux !

Préparation d'un palonnier 'sur mesure' pour le servo de dérive (oui, c'est un gros défaut de la Radjet pour moi... même si ça marche sans, donc là, y'a des dérives !).

Impression, ponçage et apprêt sur la bulle :



Je voulais mettre des saumons à 45°, mais j'ai finalement décidé de les rouler... 2 couches de balsa 20/10ième léger, qui seront collée ensembles :



Après avoir fait trempé dans l'eau chaude, mise en forme sur une forme adaptée... Ca sèche cette nuit et je pourrai les coller demain !



En attendant, je reprends le dessin des dérives, dont l'axe de pivot est trop incliné... J'ai déjà expérimenté, ça donne trop d'interaction en tangage, donc je refait le dessin pour limiter celà...

Bonnes constructions / révisions à vous : faut en profiter car il pleut !

Damien

Salut à tous,

Ce soir, ça roule ! Les planches ont bien gardé leurs formes :





Du coup, on peut les reassembler les coller, et les remettres sous presse :



La bulle a été apprêtée, poncée et peinte :


La suite bientôt,

Bonne constructions à vous,

Damien

Va encore finir dans Aéroland.

Salut à tous,

@ Bibi, je pense pas : Aeroland, c'est l'ecole de la lenteur, c'est pas trop le bon credo... mais qui sait, peut être un short kit, voir un article dans Modele Mag ?

J'avance ce que je peux les winglets :




Ensuite, je passe aux dérives en balsa 4mm léger... même si elles sont petites, j'ai croisé les fibres en bourt pour plus de rigidité à 'très' haute vitesse  



Il y a un côté G et un D pour les gouvernes (biseau de la derive pour l'articulation qui n'est pas du même côté...)

Ensuite j'ai ressorti mon vieux banc de mesure pour petits moteurs, pour faire les choses un peu plus sérieusement, attention aux yeux !



Bilan de mon petit Turnigy 2836 kV2350...

En 3S LiHV 1800mAh :

APC 6x3 : 26A / 290w / 775g
APC 5,5x4,5 : 30A / 335w / 660g

En 4S 2800mAh LiHV :

APC 6x3 : 44A / 660w / 1220g
APC 5,5x4,5 : 51A / 750w / 1030g
APC 5x5 : 45A / 670w / 800g

Des chiffres tres prometteurs.. quelques remarques :
  - sur les helices 'carrées' à fort pas, il y a une tendance à caviter, la traction augmentera en vol
  - je devrais sortir autour de 1kg, mais dans tous les cas le poids de la motorisation sera largement compensé par la puissance dispo.
  - le calcul theorique pour estimer la 5x5 à partir d'une 6x3 marche parfaitement, à moins de 10% près  (puissance qui bouge comme la puissance 5 du diamètre et proportionellement au pas).

Toutes les configurations sont interressantes en fonction des attentes... en 3S je partirai sur une 5,5x4,5 en en 4S sur une 5x5.

Voilà tout les petits loups,

Bonnes constructions à vous,

Damien

Salut à tous,

Enfin il pleut !! l'occasion de clouer William dans son atelier, et donc de me permettre de passer faire découper mes pièces !!

Encore merci à lui pour sa disponibilité, et vive le modelisme 3.0 ! La CN donne accès à une vitesse et une précision redoutable... c'est d'ailleurs décidé, je vais m'équiper...

Au programme donc, les couples et patins + renforts en CTP multiplis 3mm, les flances en 3mm, les nervures 'structurantes' en balsa 2,5mm, et les autres nervures en Depron 3mm.

Evidemment, j'en profite aussi pour découper les gabarits de mise en forme du bord d'attaque. Me voilà donc avec un beau kit :



Y'a plus qu'à !!

La suite bientôt, car va falloir que je jongle entre le Maverick en restauration et la Widget...

Bonnes constructions à vous,

Damien