L’aventure du Twin Hawk (JD01)

Salut à tous,

Après un peu de temps sur le PC pour peaufiner la taille et position des différents marquages et logos, je passe à la découpe !

L'idée est de donner un petit aspect réaliste, neo-retro au zinc.

Je commence par les immatriculations, imprimées à l'envers et collées à la uhu au dos du venillia, puis découpe et mise en place !

Sous l'aile droite :





Même chose sur les flancs du fuselage. Une petite ligne rouge matérialise le plan des hélices, comme sur les vrais !




Le pilote a trouvé sa place (60mm de haut et de large, tête de 27mm de large sous le casque pour un avion de 2m...)

Un peu de peinture noire sur le fond prolonge le 'tableau de bord' pour faire illusion en vol.

Encore pas mal de stickers à faire et poser... et les cônes sont aussi en cours de fabrication !

Bonnes constructions à vous,

Damien

Salut Damien,

Astuce : Pour les lettres en venillia de mon Sportster, je les avait imprimées directement sur la face papier de protection du venillia en inversant la police.

Ça passe dans l'imprimante et ça évite une étape.

Salut à tous,

@ Pascal : j'y avais evidemment pensé, mais mon imprimante HP a refusé de bouffer le venillia : est-ce le brillant noir qui n'était pas detecté ? Apres as mal d'erreurs, j'ai abandonné avant de tout péter. ..


Ce soir, j'ai récupéré mes cônes donc je passe au tour, car j'utikise ma méthode 'classique' avec un 'écrou' usiné qui récupère par la même occasion le filetage pour la vis en bout de cône...

Si vous faites pareil, je vous donne 'la' bo''e méthode pour que ça tourne rond :  il faut d'abord percé/fileté au diametre de l'axe d'hélice. A tous les coups (même en le guidant dans le tour avec la poupée mobile) le taraud part de travers... et ça n'est pas grave !

Ensuite, je coince une vis en 'vrai acier' (classe 10.9) dont la tête est coupée dans une pince (de 6mm ici) pour faire l'ensemble des usinages en fixant l'embout avec un contre écrou.

De la sorte, tout tourne rond, et du premier coup !

(Sur la photo ci après j'avais juste remis l'embout dans une pince pour tarauder le trou de 3mm)



Le kit de pièces :



Le plateau a reçu 3 nervures pour bloquer la rotation de l'hélice.

Une fois sur le moteur :



Reste à finaliser le second, et à poncer /lisser/appreter/peindre tout ça !

La suite demain !

Damien

bonjour
beau travail,rien à dire
a+
jpp

Magnifique travail  

Date objective du premier vol ?

Faudra prevoir une bonne bouteille

Gerard

Salut à tous,

Merci les gars... pour le premier vol, j'en sais rien, mais ça approche : encore pas mal de petites finitions et verifications, mais dans 2 semaines je devrais être pas loin du bout...
Faut dire qu'en supprimant 3 seances de karaté par semaine et une partie des leçons de piano ça permet d'avancer plus vite...même si je reste un lent pinailleur...

Revenons à nos moutons ! J'ai tenté ce soir l'impression sur film transparent, je suis globalement bluffé par le resultat :



Tout ça est soigneusement détouré :



Une question maintenant : pensez vous qu'il soit utile de les vernir ? Je suis preneur de vos avis...

Pour les cones, ils sont maintenant prét a peindre, j'ai dû usiner un troisième embout de fixation car j'ai pété mon taraud de 3mm dans le second...

La vis de fixation tête bombée avait été choisie pour filer avec le cone...





La suite demain,

En attendant, construisez bien, parceque là, il neige !

Damien

Salut à tous,

Il est grand temps de fixer mes saumons ! Choisir un tournevis fin, et percer les saumons en regard des trous de fixation...

Le trou avant sera sous la vitre qui sera collée de manière non definitive... la vis arrière se fixe par un trou qui reste discret...




Les positions des vis sont pointées, prepercees, les vis mise en place à blanc avant de fixer le saumon :



Les vis sont un peu penible à caser dans leur logement, de petits aimants évitent de les perdre avant de les fixer...



Une fois en place, il faut realiser les soudures des leds, en protégeant parfaitement la connectique pour ne pas mettre en peril l'alim !




Une fois en place, les deux ailes sont prête à briller !



Dans la foulée je m'attache à donner un peu de confort au pilote et à combler la (future) grande bulle. 3 bouts de balsa, un peu de peinture et hop !
La 'boite' derrière le siege pourrait etre la radio, la balise elt, ... berf qqch' et ça habille, j'y lettrai certainement un petit bouton qq part...





Voilà un pilote heureux, ça a plus de gueule non ?

Il neige encore fort ici... de quoi motiver pour construire, alors bonnes constructions à vous !

Damien

Salut Damien,

Tu l'as trouvé où, ton pilote ? J'en cherche un de 60 mm maxi pour le Commander et j'ai du mal à en trouver.

Au fait, le master de verrière est terminé.

Salut,

C'est celui ci que j'ai retaillé en hauteur :

https://hobbyking.com/fr_fr/model-ww2-pilot-1-6-h73-x-w76-x-d41mm.html?queryID=24cbe1a2e739f42df89f34fdbe3bda8c&objectID=32034&indexName=hbk_live_magento_fr_fr_products

Pour le master, je te fais signe pour le récuperer (vendredi ?) car je risque de thermoformer ce WE si j'avance bien...

@+

Perso, je verni toujours mes impressions sur papier autocollant car même en absence de carburant (comme avec l'électrique), dès que tu mets les doigts dessus, ça peux baver.
Je verni avant découpage pour les avions non peints mais ceux qui seront peints, je pose les stickers avant de passer une couche de verni sur l'ensemble de l'avion. 
Si jamais, n'oublie pas que Will à une machine de découpe qui marche super bien pour les stickers mono couleur.