L’aventure du Twin Hawk (JD01)

Salut à tous,

Ce soir, c'est encore pas trop visuel : programmation radio !

J'ai pas repris la notice, mais j'ai pas vu de moyen prévu dans la T16 de déclarer deux moteurs sur deux fonctions 'motor' différentes.

Du coup, si on veut les piloter séparément, on ne peut pas utiliser la sécurité moteur... qu'à cela 'e tienne, on va faire autrement !

J'ai programmé une condition de vol ou les debattements des moteurs sont à 0, ça fait office de sécurité !

Ensuite, comme à mon habitude, j'ai un inter commun pour les duals rates des 3 axes. Cet inter est 3 positions :
- petits debattements
- grands debattements
- grands debattements + mixage en lacet sur les moteurs

Ca prends un peu de temps tout ça mais le résultat est là : je peux ensuite mettre en place les ecrous à griffes et mes hélices :



Demain je devrais pouvoir faire un premire essai de traction/conso...

Bonnes constructions à vous,

Damien

Salut Damien,

J'ai pas repris la notice, mais j'ai pas vu de moyen prévu dans la T16 de déclarer deux moteurs sur deux fonctions 'motor' différentes.

Et oui, Futaba n'est pas encore passé sous OpenTX...

Bon vols !

Salut à tous,

@ Pascal : j'ai pas dit que c'était pas possible, j'ai dit que j'avais pas ouvert la notice... et pour moi inutile d'argumenter, open tx c'est même pas en rêve : y'a un moment où il faut choisir entre programmer et construire/piloter.

Revenons au coeur du sujet, je fignole 2/3 trucs, maintient des esc au velcro :



Le faisceau pour les troncons externe est sécurisé pour ne pas se prendre dans les roues :



Les fourches des jambes de train sont alignées et assurées au frein filet pour que ça roule droit :



Une fois que tout celà est fait... je peux faire un essai moteur !

Serrage sérieux des hélices car l'une des 2 tourne 'à l'envers'... mise en place du peson et du wattmeter, et test de travtion...

Et là, eureka !

Ça se passe exactement comme prévu, mieux en fait !

Je tablais sur 3,5kg à 4 kg de traction et 26A par moteur...

Je rappelle le setup :
- 2 dualsky 2820c kV800
- 2 helices tripales master airscrew 10x7
- 2 batteries 4S 3300 (ou 2800mAh si le centrage le permet) en parallèle...

Bilan des courses :
- traction : 3,9kg !
- conso 22A par moteur
- puissance 360w par moteur.

Soit en tout 720w pour 3,3k à 3,5kg espéré. Soit 200 à 220w/kg.

PS : les batteries n'étaient même pas 100% chargées !

L'autonomie risque d'être très confortable : 15 à 20mn !

J'avais une paire d'esc 40A qui aurait pu aussi faire l'afaire... après, pas certain qu'il y ait un gros écart de masse.

Cerise sur le gâteau, le son des 2 tripales est terriblement envoûtant : ça promet !

Bonnes constructions à vous,

Damien

Quand tu auras fini l'alignement des roues sur ton bi pouet pouet tu viendras faire l'alignement sur mon Baron inox. Parait qu'elles sont de travers.

Salut Bibi,

C'est une question de point de vue...peut ètre qu'il n'y a que les roues de droites !

bonjour
bravo pour la motorisation
pour info, dans modele mag du mois un article sur les multimoteurs
a+
jpp

Salut Damien, beau résultat pour la motorisation. J'espère que tu viendras le faire voler en dehors de l'heure de midi !

et pour moi inutile d'argumenter, open tx c'est même pas en rêve : y'a un moment où il faut choisir entre programmer et construire/piloter.

Oui, c'est exactement ce que disent ceux qui n'ont jamais testé OpenTX...

Salut,

Pas de Twin hawk ce soir...
3h : c'est le temps qu'il m'a fallu pour changer le servo de profo'deur du Fucub du gamin... tout ça parceque la rallonge de servo est collée noyée dans le fuselage, ce qui a nécessité de faire un outil pour creuser un tube, reussir à faire passer u. Fin fil etc, etc...

Petitea astuce : un fil, avec u. Tout petit bout de sopalin au bout, l'aspirateur d'un côté et on attends que ça fasse son chemin !

Bonnes onstructions à vous, et n'oubliez pas la maintenance dans vos conceptions !

Damien

C'est bien le problème de ces mousses : Ce n'est pas conçu pour être maintenu facilement.
On ne peut pas tout avoir, le prix bas et la facilité de maintenance !

Le servo de profondeur avait lâché ?

Salut à tous,

@ Pascal, la qualité des kits Multiplex est remarquable, j'ai été bluffé au montage..., mais ça a un prix, 300balles la mousse complète... heureusement, c'est celui du fiston et on avait une subvention de la fédération...

Le servo avait bouffé des dents.... parceque je l'avais 'choqué' en le rangeant !

Revenons à nos moutons : l'imprimante tourne à plein : elle avait tendance à planter s'il y avait beaucoup de supports, mais j'ai contourné le soucis en imprimant tout ce que je pouvais sans supports !

Le plastron du capot :



Pour se donner une idée :



Le reste du capot est fini, mas je ne l'ai pas recuperé encore...

J'en profite pour coller une petite plaque de balsa pour oger le récepteur. Cette plaque reçoit un velcro et une petite sangle :




Comme à mon habitude, de petits bouts de gaine plastique permettent de loger les antennes de manière fiable a 90°.




L'ami Jacques planche sur le master de la bulle, ça commence à sentir bon ! J'ai encore 2/3 pinailles, mais je devrais pouvoir entoiler rapidement...

Bonnes constructions à vous,

Damien