Spitfire Mk II Jamara 1800mm

Salut Pascal,

J'ai imprimé ça en PLA, dérivé d'amidon de maïs : c'est plus écologique, mais moins resistant en temperature et en tenue en mecanique que l'ABS.

Y'a moins de risque de vrillage et moins de retrait, mais ça se traville assez mal... du coup, j'aime autant mastiquer...

L'ABS j'ai donné : c'est vraiment raide à poncer, mais ça peut se lisser à l'acétone pour finir avec un fini mirroir...

@++

Damien

Damien25 a écrit:du coup, j'aime autant mastiquer...

Tu as raison, il n'y a pas de mal à se faire du bien...



Je suis déjà sorti !!!

Salut à tous,

Pascal, je ne relève pas 

Ceci étant, mes bossages sortent nickels une fois '(m)astiqués'...

Cet après midi, peinture... des murs de mon futur atelier ! Bien avancé, c'est beau, je finirai demain...

Pour changer ce soir, je passe aux essais peinture du Spit !

J'ai pas mal réfléchi : pinceau, bof... rouleau mousse, pourquoi pas, bombes... chères, et gros masquage...

Au final, j'hesitais entre le pistolet peinture + peinture acrylique sur mesure... ou peinture acrylique Humbrol pour maquette et aérographe...

Ce qui me paraissait le moins chers, le plus léger et le plus precis, c'est l'aerographe.... un peu inquiet par le temps que ça prendra, mais bon, on verra !

Du coup, c'est parti, je commande :

- 2 pots de 125 ml de diluant acrylique  mat
-  10 pots de RAF Barley gris satin (167)  pour le dessous
- 5 pots de Dark green mat (30) et 5 pot de Dark Sea Grey (164) pour le camouflage
-  1 pot de Apple green mat RC408 pour l'intérieur du cockpit et les puits de roues
- 2 pots de Beige green Matt pour le cone et la bande verticale à l'AR du fuselage.

Ça n'est pas parfait, mais j'ai passé des heures à tenter de trouver les meilleures correspondances de couleur... chaque marque a sa référence, et évidemment, les references du réel sont au standard GB sans correspondance RAL.

Pour les autres couleurs : il me restait du jaune (bord d'attaque) du noir et du blanc (bandes d'invasion) et du rouge (autour des canons). 

LA question, mon avion etant déjà  (mal) peint, est de savoir si ça passera sans apprêt, car je veux faire léger...


Je fais donc un essai sur une prise d'air, avec le gris clair du dessous de l'avion.

Je n'ai qu'une très fine buse de 0,3mm sur mon aerographe. Je dilue environ 3 doses de diluant pour 2 doses de peinture, compresseur à 1,2bars.

Premier essai rapide et très concluant, j'enchaine sur le stab : finalement, ça va assez vite, et je suis content du résultat  (y'a pas de mal à se faire du bien !).

Je vous laisse juger : (je retendrai les plis !)




Pour faire ça, j'ai bouffé 1/4 d'un pot ! Le pouvoir couvrant est bluffant, c'est de bon augure pour la suite...

Ben tient justement, la suite c'est demain,

Bonnes constructions à vous !

Damien

Salut Damien,

Beau boulot, ça me rappelle quand je faisais des maquettes plastique. J'utilisais des pots Humbrol, mais je ne sais pas si la marque existe encore.

Tu commandes ta peinture où ?
J'ai passé une commande de papier japon + dope sur miniplanes.fr, pas de nouvelle pour le moment.
Toutes mes commandes sont actuellement ralenties, que ce soit sur Amazon, Oscaro ou ailleurs.
En plus, le drive de Bricoman est inaccessible...
Bref, difficile de s'approvisionner en ce moment.
Ça fait chier car ce n'est pas le temps qui manque le plus !

Bon bricolage !

Salut Pascal,

C'est de la Humbrol, mais en acrylique ('nouveau' chez eux...)

Moi j'ai pu faire un Drive au Brico dépot semaine dernière et la peinture vient de chez Hk... l'entrepot € marche encore, je viens d'ailleurs de recevoir ma tripale 16x8 en un seul morceau !

Essais à venir bientôt... ça devrait pulser !

Salut à tous,

Ce soir, test peinture, la suite.

Mon stab avait des trous... je l'ai rapiecé en blanc, ayant prévu repeindre...

C'est un bon test de 'couverture' de la peinture ! Donc j'attaque stab (le dessus) et derive (les 2 côtés) sur le gris qui accompagne le vert foncé du camouflge...

Avant :


Après :


Les constats : ça se passe plutôt bien ! Couverture de la peinture nickel, on ne discerne pas l'écart sur fond blanc du reste... le retrait du scotch peinture ne retire pas la peinture de la veille, signe d'une bonne adhérence.

Et la conso ? Pour le stab et la dérive j'ai consommé... 3ml, de gris et 5ml de diluant !

Y'a plus qu'à continuer sur le reste !

Bon confinement... et bonnes constructions !

Damien

Salut à tous,

Ce soir c'est donc la rencontre du troisième. .. ton !

Gris clair dessous, vert foncé et 'gris océan' au dessus. C'était donc le tour du vert... toujours sur les empennages pour se faire la main.

Petite précision : sur les spits, les transitions de camouflage étaient relativement franches.... du coup, je travail ces zones en très bas débit et sans diffuseur pour tnter de marquernettement lrs separations...

Voici donc le resultat :




Encore une fois, les teintes sont proches de ma cible, mais je ne suis pas un expert...

Quoi qu'il en soit, cette livrée est bien plus jolie (à mon avis) que celle d'origine :



Sur la livrée d'origine, les changement de tons étaient justement pas très nets ! Et en plus, le marron en fini brillant, pouahhh...

Je vous avoue qqch : il y a eu très très peu de Mk2 en gris/vert et à ma connaissance aucun gris/vert avec bandes d'invasions... mais chut, ne dites rien !

Et puis ça a peut-etre existé, vu le nombre de Mk2 converti en Mk5... qui sait !

Bonnes constructions à vous,

Damien

bonjour
bien, beau rendu , oui les couleurs sont plus nettes
a+
jpp

Salut Damien,

C'est beau ! J'ai hâte de voir l'avion fini !

Salut à tous,

Ce soir, je prend les cotes sur les différentes docs trouvées à droite à gauche.

Je vous livres les modèles qui m'inspirent, sachant que pour l'esthétique et la visu, je ne mettrai des bandes d'invasion qu'en dessous du zinc. Historiquement, les bandes d'invasion ont été d'abord installées partout, puis uniquement en dessous, pour ne finir que sur le fuselage sur certains zincs..






Bon, y'a des Mk2, 5 et 9, mais les bandes et marquages sont toujours au même endroit !

Je vais 'pré-marquer' tout ça, en commençant par les ailes, pour pouvoir peindre avec les bons marquages aux bons endroits !

@++,

Damien

@