BARON EN TUBE INOX

Coucou me revoilou.
Cela fait plusieurs fois que je casse mon Ferber d'où l'idée de me refaire un baron mais avec un fuselage en tube inox comme j'avais fait mon planeur Italien Urendo.
J'ai encore du tube, du décapant, de la brasure alors feu pour un fuselage en tube.
Commencé ce matin à 10h30 et en plus j'ai deux copains qui sont venus me rendre visite dans l'après midi, ce qui n'est pas fait pour avancer dans le boulot. Quand même bien travaillé. Mise en place des supports pour maintenir les tubes en hauteur pour pouvoir braser sans brûler le chantier.

On construit comme si c'était des baguettes en bois.

Un flanc de fait. Après démoulage faut en faire encore un.

Les deux flancs réalisés on assemble le tout avec les traverses.

Encore quelques bouts de tube et le fuselage est fini.

En une journée l'ossature du fuseau est faite. En bois il faut au moins deux jours. C'est aussi léger que le bois mais bien plus solide croyez moi. Tubes utilisés du 5 en partie avant, du 4 en partie arrière et du trois pour les croisillons. Demain j'attaque l'aile et celle-ci sera avec ailerons.
A pluche.

Voilà une bien belle idée !

Il a de la G... c'est vrai que le tube c'est top !

Beau boulot !

Damien

bonjour
en voila une bonne idée
le tube c'est comme le roseau ça plie mais ne casse pas
hate de voir la suite
a+
jpp

Travail sur la voilure.
Confection de deux gabarits en CTP de 5. Découpe des ébauches de 30 nervures en balsa 15/10. Mise forme par la méthode du bloc. Les nervures sont toutes identiques.

Mise en place sur le chantier et suivant plan.

Confection des ailerons et bord de fuite.

A suivre.

Salut Bibi,

Très chouette ! Tu fait un 'vrai' Baron, avec ailes hautes ?

Et tu y mets des ailerons visiblement... je ne regrette pas les miens, ne serait-ce que pour réussir des beaux touch & go quand le vent n'est pzs dans l'axe !

@+,

Damien

bonjour
belle facture de l'aile , mieux que les boite 40 ans en arriere
a+
jpp

Oui je fais un vrai Baron avec aileron et trappe accus sans être obligé de démonter l'aile pour changer la batterie. Comme le kit Top Modèle.

Nouvel equipement à prevoir lors de votre venu sur le terrain




A Plus

Gerard

Mauvais temps donc séance atelier. 
Travaillé sur la fixation aile sur fuselage. Fixation crochets

Système de crochets sur l'avant de l'aile.

Vis de maintien sur l' arrière de l'aile.

Pose platine servos.

suite au prochaine épisode.

travail sur le compartiment accu.
Confection d'une boiboite support accu.

Celle-ci est articulée pour faciliter la mise en place de l'accu.

Avé l'accu.

Position pour la mise en place.

Mon objectif de pouvoir remplacer la batterie sans démonter toute l'aile est atteint. sur la plus part des Barons, on est obligé de retirer l'aile pour changer l'accu. Le kit proposé par TopModèle a été modifié pour justement éviter cet inconvénient. Il y a juste un capot qui est maintenu par des aimants. C'est quand même plus pratique sur le terrain.
Affaire à suivre.