Balise de signalement électronique

Donc si je résume, j'ai :
- 1 drone de 0 à 800g (avec caméra)
- 1 drone de 800 à 2000g (avec caméra)
- 2 avions de 800 à 2000g
- 1 avion de 2000 à 4000g
- 1 avion de 4000 à 25000g
- 2 planeurs de 800 à 2000g
- 1 planeur de 2000 à 4000g
S'il me faut donc 7 balises on est loin de ce que prétend la FFAM, une balise par pilote pour tous ses modèles.
Bref ça devient une industrie.

Une industrie peut être, mais une rente, certainement. Et pour une utilité des plus douteuses.
Du coup je reste sur mon terrain FFAM et je n'engraisse pas Navéol.
Phil.

Et oui, je suis d'accord.
La faute à certains pilotes de drone totalement irresponsables qui font n'importe quoi.

NB : Pas besoin de balise sur les aéronefs inférieurs à 800 g, puisqu'ils n'ont pas à être enregistrés sur AlphaTango.

on est loin de ce que prétend la FFAM, une balise par pilote pour tous ses modèles.
Ben non, sur le site FFAM, tu trouves le lien suivant :
https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/Guide_Associations_aeromodelisme.pdf

Où il est bien précisé :

Un même dispositif de signalement amovible peut-il être partagé entre plusieurs aéronefs?
C’est en effet possible, mais uniquement si les 3 conditions suivantes sont réunies:
-Les aéronefs sont enregistrés au nom du même propriétaire,
et-Les aéronefs sont enregistrés dans la même plage de masse,
et-Les types des aéronefs appartiennent au même «groupe»

Les différents groupes sont les suivants:
-Groupe1: aérostat captif / aéromodèle de vol circulaire / aéromodèle de vol libre / montgolfière
-Groupe2: planeur, aile (non motorisé) / dirigeable / parachute, parapente / aéronef à ailes battantes
-Groupe3: hélicoptère / multirotors / convertible / combiné / paramoteur / autogire
-Groupe4: avion, aile, planeur (motorisé)

Une fois de plus, on subit. Le pire, c'est que certains terrains FFAM ne bénéficient pas de l'exemption...

Heureusement que les balises DIY sont autorisées ! Il ne manquerait plus que l'on soit forcé d'utiliser une balise du commerce.

Pascal

 Je vole de temps en temps avec mon Heron (le N°4quand il sera construit) dans un pré derrière chez moi

  Cela va donc necessitér une balise . Quel schéma électrique sera nécessaire pour la monter sur le Heron ?
 L'alim peut elle se faire à partir d'une sortie non utilisée du recepteur ?
 Quel sur-poids?
 J'utilise un accu 3S 2400mAh et un controleur avec BEC

Gerard

Salut à tous,

@Murphy :

Le fabricant livre une balise avec un numéro de série. C'est à l'utilisateur de déclarer cette balise dans la bonne catégorie, dans AlphaTango.
Les autorités vérifient, quand ils détectent la balise, si l'aéronef est bien déclaré dans AlphaTango et à quelle catégorie il appartient.
Tu peux penser ce que tu veux mais ce n'est pas nous qui faisons la loi...

@Gérard :

Oui, tu peux brancher directement la balise sur une sortie servo non utilisée du récepteur. Dans ce cas, elle consommera environ 65 mA.
Tu peux aussi la brancher directement sur l'accu 3S, la consommation baissera à 39 mA.
Le surpoids est de 15 grammes.

Pascal

Salut,

J'ai récuperé mes balises... quel beau boulot ! maintenant il va falloir que j'apprenne à m'en servir ! c'est quoi le soft qui permet de récupérer les datas sur le smartphone ??

Merci !

Damien

Salut Damien,

Merci pour le compliment !
Pour récupérer les datas sur ton smartphone, il te faut d'abord programmer une carte de développement ESP32 Lolin avec le soft de décodage adéquat (Je peux te l'envoyer, voire de programmer la chose), puis connecter ton téléphone en Bluetooth sur l'ESP32.

Les trames ne sont pas directement visibles sur le téléphone. L'ESP32 se connectera à la balise en wifi, décodera la trame et la retransmettra en Bluetooth, visible ensuite avec une appli dédiée sur le téléphone.
De mon côté, j'utilise Serial Bluetooth Terminal.

C'est comme cela que je teste le bon fonctionnement de toutes les balises que je fabrique.

A+,

Pascal

Salut à tous,

Après moult mésaventures dans l'approvisionnement des cartes contrôleur ESP32  qui font tourner les balises de signalement électroniques, j'ai pu enfin terminer un lot de balises aujourd'hui.
Il me reste à les contrôler et les placer dans leur gaine thermorétractable.

Vu la pluie qui tombe, pas question d'aller dehors pour faire le fix satellites et m'assurer que les trames sont bien envoyées. J'espère faire cela ce week-end.

Merci donc à Valère, Gérard et Jean-Pierre de patienter encore quelques jours !

A+,

Pascal

Edit : La pluie ayant momentanément cessé, j'ai testé les balises et mis les gaines thermorétractables.

A bientôt sur le terrain !

Salut à tous,

Je reviens sur ce sujet.
En farfouillant sur le Net, j'ai identifié une non conformité à la réglementation des balises basées sur l'article Modèle Mag décrit via ce lien :

Balise MM

Lien vers la réglementation :
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000039685188/

Cette non conformité concerne la largeur de la bande d'émission WiFi, sur laquelle émet la balise.
L'article 2, alinéa II, b précise que l'émission doit se faire sur un canal dont la largeur de bande est de 20 MHz, conformément à la norme WiFi en France.

L'ESP32 utilisé sur cette balise est configuré nativement sur une bande de 40 MHz, donc non conforme.


Incidence sur la trame émise.
Cette non conformité n'a pas d'incidence sur la trame émise, ni sur sa lecture par les autorités compétentes.

Le programme de lecture de trame diffusé par la Gendarmerie Nationale se cale sur le canal 6 utilisé par la balise et ne vérifie pas la largeur de trame.
https://github.com/GendarmerieNationale/ReceptionInfoDrone

Pour mettre en évidence le défaut, il faut utiliser un programme de monitoring WiFi, comme WiFi monitor sous Android, par exemple.

Dans ce cas, le moniteur WiFi montre la largeur de bande, via ces graphiques :

Largeur de bande 40 MHz avec programme actuel


Largeur de bande de 20 MHz après correction.


Correctifs pour se remettre en conformité.


J'ai modifié le programme de la balise pour configurer le WiFi de l'ESP32 sur une largeur de bande de 20 MHz.
Le résultat est visible sur le deuxième graphique ( PBI_BALISE ).

Si vous ressentez le besoin de faire mettre à jour vos balises, vous pouvez me contacter via mon mail, j'organiserai une séance de mise à jour au terrain.
Si vous n'avez pas (plus) mon mail, envoyez-moi un MP.

Vu le nombre de projet DIY de cette balise, je pense que nous ne somme pas les seuls à avoir rencontré le problème. Je m'étonne d'ailleurs qu'il n'y ait pas eu de correctif sur le site d'origine, cité plus haut.

Bon vols à tous !

Pascal