Construction d'un Svenson Duke

Salut Laurent,

Pour la commande de dérive en câbles aller-retour, tu trouveras des infos sur ce post Là

Comme il est indiqué, tu peux trouver des câbles dans les rayons matériel de pêche.

Et voici encore de la lecture sur le sujet : Commandes aller-retour

Salut Pascal,

Merci pour les liens, je suis en pleine réflexion devant mon avion et j'attends de trouver l'idée lumineuse.
Les liens vont m'aider, mais là c'est encore un peu le brouillard, peut être que je cherche trop a me faire chier parce que je penses pratique et esthétique, va falloir que je sacrifie un peu sur l'esthétique.

Merci, je retourne à ma réflexion avec les support d'Internet, mais falloir que je me décidé vite.

@+

Salut Laurent,

Sur un avion de ce type, je poserai une commande par tige carbone classique dans une gaine et je ne m'embêterai pas à faire une commande par aller-retour.

Franchement, ça va très bien, surtout sur un trainer de moins d'un kg !

La commande aller-retour, c'est bien quand on doit mouvoir des commandes de bonne taille, sans jeu. Sur ton avion, pas d'intérêt, à mon avis.

Salut à vous,

On monte des commandes A/R sur les indoors !

Le principal intérêt c'est que c'est simple, et que c'est le meilleur rapport masse, resistance et jeu ! Et vu ses problèmes de centrage, chaque gramme compte !

Sur mon mustang 3D perso, j'ai même utilisé du fil de pêche armé, en kevlar, encore plus ligth que du fil inox.

Pour la realisation :
  - servo centré, aligné avec la dérive
  - éventuellement refaire un palonnier en ctp 1mm pour que les ancrages du cables soient écartés commes la paire de guignols côté dérive.
  - passer les cables en faisant une boucle, et en passant dans un petit bout de tube laiton de 2mm interieur. On tend, on écrase avec une pince. Si kevlar, un point de cyano, si fil inox, on peut éventuellement mettre un point de soudure

Et voilà ! 

Au boulot !

Damien

Pour les câbles de Haubans et les commandes de mon Avia 15A (Voir ici :  http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3740&postdays=0&postorder=asc&start=0 )

J'utilise des vis à œillets


Avec du câble inox diam 0,5mm


Du tube laiton Diam 2mm extérieur
Sertissage avec ma pince multiprises et en mettant une goutte de cyano
Cela donne le résultat suivant



Gerard

Yep,

Et voilà à quoi ça ressemble sur mon Piper :

Cables A/R Piper

Mais faut faire plus simple et light à mon sens pour ton application...

@++

Damien

Version indoor...

Bonjour à tous, 

Un grand merci à tous pour toutes ces réponses et explications, comme d'habitude vous vous êtes tous mis à vos clavier, et ce qui est formidable c'est que tous avez des tactiques et exemples différents, ce qui fait qu'on a que l'embarras du choix, tant pour le matériel que pour les techniques.
Je vais commander ce dont j'ai besoin et essayer de le finir.
Il faut dire que pour un essai ça aura été toute une aventure, et avant même de prendre l'air il a subi des tonnes de modification, mais au moins j'ai appris plein  de techniques, et je penses déjà à la prochaine construction.

Merci et je vous tiendrez au courant de l'avancement et j'espère de la finition.

@+

Salut,

Et ton centrage, tu en es où ? ?

@+

Damien

Salut,

Là c'est plutôt pas mal, je suis vraiment pas mal même avec un petit moteur comme celui du Bixler, en mettant tout au maximum à l'avant. A vraiment quelques grammes.

@+