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BiBi a écrit:ça un pilote !!?? on ne dira rien pour cette fois.
Il faut INNOVER
Gerard
5 participants
DJINN plan de 1970
Gerard25- Messages : 1564
Date d'inscription : 05/03/2013
Age : 75
Il faut INNOVER
Gerard
Philaero- Messages : 161
Date d'inscription : 14/11/2017
Age : 67
Il n'y aura pas que le moteur qui va ronronner
Phil.
Phil.
Gerard25- Messages : 1564
Date d'inscription : 05/03/2013
Age : 75
La construction du Djinn avance doucement
A+
Gerard
A+
Gerard
Gerard25- Messages : 1564
Date d'inscription : 05/03/2013
Age : 75
Salut DamienDamien25 a écrit:Salut Gérard,
J'ai jeté un oeil... le choix va être vite fait !
En fait, avec une 11x5.5 tu sortirais environ 42A et 2200g de traction.
D'une part, c'est un courant un peu élevé, et d'autre part, la traction et le pas ne sont pas adaptés à un zinc typé 'multi'.
Du coup, à iso puissance, il faudrait une hélice de 10x6.7... Evidemment, ça n'existe pas !
On peut parier qu'une 10x7 consommerait guère plus que les 42A... J'ai regardé, et je ne trouve pas de 10x6.5 (ce qui serait mon choix). Du coup, pour commencer je me rabatterait sur une 10x6 (genre une Cam Prop Graupner, qui collerait bien au style de l'avion !).
Tu devrais sortir un peu sous 1800g de traction je pense, mais avec un vol tendu ce sera cohérent !
Voilà tout !
Bonne construction,
Damien
J'ai fait une premiere campagne de mesure ce matin
Elle me semble bien décevante !!!
Je suis loin de tes chiffres
De plus le moteur donné pour absorber sans Pb 35A en continu sous 3S chauffe énormément
C'est une première approche , il va falloir réfléchir un peu avant de lancer d'autres mesures
Gerard
Gerard25- Messages : 1564
Date d'inscription : 05/03/2013
Age : 75
Mon Banc provisoire de mesure
Les pots avec des plantes ne font pas partie du système
Gerard
Les pots avec des plantes ne font pas partie du système
Gerard
Gerard25- Messages : 1564
Date d'inscription : 05/03/2013
Age : 75
La décoration du Djinn est terminée
Il reste à faire:
Terminer les liaisons RC
Fixer le dessus
Monter le moteur et l’hélice , après campagne de mesure
Centrer
Et essais en vol !!!!
A+
Gerard
Il reste à faire:
Terminer les liaisons RC
Fixer le dessus
Monter le moteur et l’hélice , après campagne de mesure
Centrer
Et essais en vol !!!!
A+
Gerard
Damien25- Messages : 2519
Date d'inscription : 09/03/2013
Age : 47
Salut Gérard,
En effet y'a un soucis... dans la mesure !
La conso est cohérente
Une 10x7 tire 1500g environ à 9000rpm...
Donc soit tu ne mesure pas la bonne traction, soit pas le bon régime !
Tu n'as aucun bras de levier dans ton système de traction ?
Attention, si tu es articulé en bas, et accroché en haut, avec le moteur au milieu, tu mesureras la moitié de la traction...
Ca collerait mieux avec tes valeurs d'ailleurs
En effet y'a un soucis... dans la mesure !
La conso est cohérente
Une 10x7 tire 1500g environ à 9000rpm...
Donc soit tu ne mesure pas la bonne traction, soit pas le bon régime !
Tu n'as aucun bras de levier dans ton système de traction ?
Attention, si tu es articulé en bas, et accroché en haut, avec le moteur au milieu, tu mesureras la moitié de la traction...
Ca collerait mieux avec tes valeurs d'ailleurs
Gerard25- Messages : 1564
Date d'inscription : 05/03/2013
Age : 75
J'ai modifié mon "banc de mesures" pour supprimer au max tout ce qui pourrait parasiter la "justesse"
De plus je fais rouler le chariot sur une plaque laquée pour minimiser les frotements de roulement
Par contre l'afficheur de mon multi testeur (W,I,V) est HS donc pas de valeur
J'ai étalonné mon compte tour sur le neon de mon atelier il affiche bien 3000T/mn
Ce qui donne aujourd'hui:
Je me baserai sur cela
Gerard
De plus je fais rouler le chariot sur une plaque laquée pour minimiser les frotements de roulement
Par contre l'afficheur de mon multi testeur (W,I,V) est HS donc pas de valeur
J'ai étalonné mon compte tour sur le neon de mon atelier il affiche bien 3000T/mn
Ce qui donne aujourd'hui:
Je me baserai sur cela
Gerard
Damien25- Messages : 2519
Date d'inscription : 09/03/2013
Age : 47
Salut Gérard,
Bien, mais t'as dû faire un 'miss copying' !
Le nouveau tableau est identique à l'ancien !!
Hâte de voir ça !!
@+
Damien
Bien, mais t'as dû faire un 'miss copying' !
Le nouveau tableau est identique à l'ancien !!
Hâte de voir ça !!
@+
Damien
Damien25- Messages : 2519
Date d'inscription : 09/03/2013
Age : 47
Oups,
Vu t'as ajouté une ligne...
En y regardant de près, je crois que j'ai compris ce qu'il se passait !!!!
Je serais prêt à parier !
L'helice bourre sur ta plaque de ctp !!! Tu transformes la poussée longi en poussée latérale (pertes) !
Avance ton moteur sur colonettes de 15cm, et le rendement va grimper en flèche...
Sur mon banc de mesure, sur les petits moteurs (moins de 500w) le moteur est en pylone (trainée derrière l'helice : 10mm de largeur du ctp.
Pour les plus gros, je mesure sur l'avion... peson accroché à un poteau en beton d'un côté et sanglé à l'avion de l'autre, train d'attero posé comme toi sur une plaque de melaminé...
Vaut mieux être 2 pour relever toutes les valeurs !!
@+++ !!
Bonnes mesures,
Damien
Vu t'as ajouté une ligne...
En y regardant de près, je crois que j'ai compris ce qu'il se passait !!!!
Je serais prêt à parier !
L'helice bourre sur ta plaque de ctp !!! Tu transformes la poussée longi en poussée latérale (pertes) !
Avance ton moteur sur colonettes de 15cm, et le rendement va grimper en flèche...
Sur mon banc de mesure, sur les petits moteurs (moins de 500w) le moteur est en pylone (trainée derrière l'helice : 10mm de largeur du ctp.
Pour les plus gros, je mesure sur l'avion... peson accroché à un poteau en beton d'un côté et sanglé à l'avion de l'autre, train d'attero posé comme toi sur une plaque de melaminé...
Vaut mieux être 2 pour relever toutes les valeurs !!
@+++ !!
Bonnes mesures,
Damien
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