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Mavatar que jamais !!Murphy a écrit:Bienvenue à Bibi qui vient faire un tour sur le forum. J'espère qu'il va nous trouver un avatar à la hauteur pour lui.
Salut Bibi
Gerard
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Murphy
10 participants
Teasing : Construction Piper PA18 ...
Gerard25- Messages : 1566
Date d'inscription : 05/03/2013
Age : 75
Salut Bibi
Gerard
Damien25- Messages : 2519
Date d'inscription : 09/03/2013
Age : 47
Salut à tous,
Bien joli son avatar à Bibi : ça c'est de la dentelle...
Comme toujours la nuit porte conseil ! Réflechissons un peu : si le plan est bon, les charnières (retouchées 2 fois pour coler pile-poil au plan) et les nervures (conformes au plan) sont bonnes... ça devrait se monter
Du coup j'ai tout repris aujourd'hui et d'un seul coup Eureka
. En fait, j'ai taillé les ailerons avec le gabarit... mais sans etre au bon angle (en partant du bord de fuite) : Du coup Les ailerons sont trop épais au bord d'attaque. Ca n'est donc pas les nervures qu'il faut modifier, mais le profil des ailerons à reponcer !
Tou ça est confirmé par un coup de compasaux extrémités des ailerons depuis le centre de rotation. De meme, l'aile est sur le dos, mais en y regardant de près je ne peux pas aligner l'intrados et l'extrados !
Bref, traçage, rabot, cale à poncer, petite retouche et miracle, ça se monte ! En l'état, c'est légèrement en force contre le faux bord de fuite de l'aile, faudra que je remette un petit coup de scalpel + poncette pour le raccourcir de 1mm.
Du coup, c'est le moment de refaire un petit montage à blanc pour vérifier tout avant collage :
Comme vous pouvez le voir, ça marche... et sans jeux. On voit bien ici le principe de l'articulation qui ne fait apparaitre aucune fente malgré la charnière déportée (axe de rotation au centre du cylindre décrit par le faux bord d'attaque).
Quelques retouches à faire pour donner du jeux :
Un dernier ponçage du faux bord d'attaque et réduction du faux bord de fuite et c'est bon ! En prime tout est aligné et ça bouge librement !
Collage des nervures :
Et pour finir, avant de retourner l'aile, collage des renforts + blocs pour vissage des charnières de volets :
C'est tout pour aujourd'hui,
A demain,
Damien
Bien joli son avatar à Bibi : ça c'est de la dentelle...
Comme toujours la nuit porte conseil ! Réflechissons un peu : si le plan est bon, les charnières (retouchées 2 fois pour coler pile-poil au plan) et les nervures (conformes au plan) sont bonnes... ça devrait se monter
Du coup j'ai tout repris aujourd'hui et d'un seul coup Eureka
. En fait, j'ai taillé les ailerons avec le gabarit... mais sans etre au bon angle (en partant du bord de fuite) : Du coup Les ailerons sont trop épais au bord d'attaque. Ca n'est donc pas les nervures qu'il faut modifier, mais le profil des ailerons à reponcer !Tou ça est confirmé par un coup de compasaux extrémités des ailerons depuis le centre de rotation. De meme, l'aile est sur le dos, mais en y regardant de près je ne peux pas aligner l'intrados et l'extrados !
Bref, traçage, rabot, cale à poncer, petite retouche et miracle, ça se monte ! En l'état, c'est légèrement en force contre le faux bord de fuite de l'aile, faudra que je remette un petit coup de scalpel + poncette pour le raccourcir de 1mm.
Du coup, c'est le moment de refaire un petit montage à blanc pour vérifier tout avant collage :
Comme vous pouvez le voir, ça marche... et sans jeux. On voit bien ici le principe de l'articulation qui ne fait apparaitre aucune fente malgré la charnière déportée (axe de rotation au centre du cylindre décrit par le faux bord d'attaque).
Quelques retouches à faire pour donner du jeux :
Un dernier ponçage du faux bord d'attaque et réduction du faux bord de fuite et c'est bon ! En prime tout est aligné et ça bouge librement !
Collage des nervures :
Et pour finir, avant de retourner l'aile, collage des renforts + blocs pour vissage des charnières de volets :
C'est tout pour aujourd'hui,
A demain,
Damien
Murphy- Admin
- Messages : 1702
Date d'inscription : 05/03/2013
Age : 79
J'espère que tu as laissé un poil de jeu entre aile et aileron pour l'entoilage !
Damien25- Messages : 2519
Date d'inscription : 09/03/2013
Age : 47
Bonsoir,
Peu de temps ce soir...
En effet, il n'y avait pas de jeu (pas de quoi passer 2 épaissseurs d'entoilage, car je touchais déjà légèrement).
Donc ce soir, rabotage du faux bord de fuite + taille du bord d'attaque au niveau des charnières pour permettre le débattement vers le haut.
Faut pas mal d'essais pour obtenir ce qu'on veut, mais on y arrive ! encore une fois, l'aile gauche ira plus vite.
Une fois réglé ça débat, sous le simple poids de la gouverne, et des deux cotés :
Encore 2/3 goussets à coller et c'est fini pour ce coté, je passe dans la foulée aux volets et à l'autre coté.
En attendant, profitez du temps pour voler !
@+
Damien
Peu de temps ce soir...
En effet, il n'y avait pas de jeu (pas de quoi passer 2 épaissseurs d'entoilage, car je touchais déjà légèrement).
Donc ce soir, rabotage du faux bord de fuite + taille du bord d'attaque au niveau des charnières pour permettre le débattement vers le haut.
Faut pas mal d'essais pour obtenir ce qu'on veut, mais on y arrive ! encore une fois, l'aile gauche ira plus vite.
Une fois réglé ça débat, sous le simple poids de la gouverne, et des deux cotés :
Encore 2/3 goussets à coller et c'est fini pour ce coté, je passe dans la foulée aux volets et à l'autre coté.
En attendant, profitez du temps pour voler !
@+
Damien
Damien25- Messages : 2519
Date d'inscription : 09/03/2013
Age : 47
Bonsoir,
J'ai terminé sur l'aileron G !
Malgré le temps passé, le fonctionnement fait plaisir.
Ce soir, j'ai juste ajouté les goussets au niveau des charnières : ça permet d'assurer une bonne transmission des effortss, et aussi d'avoir une arrete pour faire 'tenir' l'entoilage :
Après celà, je passe à l'aile droite...
Qu'a recommencer la meme chose, mais avec les ajustements / profils déjà fait à G ça va aller vite !
Je vous redonne des nouvelles quand j'aurai fini ! A voir si je commence l'éclairage de l'aile avant de commencer le fuselage... P'tet bien que je vais réfechir un peu (pour les feux de positions, au saumon...).
Profitez du beau temps pour voler !
A bientot,
Damien
J'ai terminé sur l'aileron G !
Malgré le temps passé, le fonctionnement fait plaisir.
Ce soir, j'ai juste ajouté les goussets au niveau des charnières : ça permet d'assurer une bonne transmission des effortss, et aussi d'avoir une arrete pour faire 'tenir' l'entoilage :
Après celà, je passe à l'aile droite...
Qu'a recommencer la meme chose, mais avec les ajustements / profils déjà fait à G ça va aller vite !
Je vous redonne des nouvelles quand j'aurai fini ! A voir si je commence l'éclairage de l'aile avant de commencer le fuselage... P'tet bien que je vais réfechir un peu (pour les feux de positions, au saumon...).
Profitez du beau temps pour voler !
A bientot,
Damien
JPP25260- Messages : 1016
Date d'inscription : 24/03/2013
Age : 76
bonjour
beau travail =bel avion
jpp
beau travail =bel avion
jpp
BiBi- Messages : 2680
Date d'inscription : 09/02/2014
Age : 69
Comme toutes les constructions qu'il fait, c'est nickel et réfléchi.
Damien25- Messages : 2519
Date d'inscription : 09/03/2013
Age : 47
Merci pour vos messages !
De rtour de congés (j'ai une autre passion, le ski ! Je pense en faire pour le Piper,mais il ne neige plus si souvent
).
Je m'y remets ce soir : posts à venir dès que j'aurai avancé un peu !
De rtour de congés (j'ai une autre passion, le ski ! Je pense en faire pour le Piper,mais il ne neige plus si souvent
).Je m'y remets ce soir : posts à venir dès que j'aurai avancé un peu !
BiBi- Messages : 2680
Date d'inscription : 09/02/2014
Age : 69
Y a pas que le ski dans la vie !! 
Damien25- Messages : 2519
Date d'inscription : 09/03/2013
Age : 47
Salut à tous,
Retour sur l'établi. .. Pour ce soir, tranquille : préparation de l'aileron G.
Vomme expliqué, ça va beaucoup plus vite une fois qu'on a fait le premier coté. Biseautage du faux bord de fuite, entaille dans le coffrage pour insérer les charnières, ajustage / alignement : Tout est tombé nickel quasiment du premier coup !
Après 3 vérifications à blanc (ben oui, je colle à la colle blanche rapide... pas si lente que ça donc !) on met tout en place, on colle, on met les pinces idoines, on revérifie que tout et bon... et on va au lit mettre les photos sur le forum.
Evidemment, il y a toujours une CAP 2mm qui traverse tout ça pour etre certain que c'est droit...
Droite la CAP, hein
Et n'oubliez pas de viser quand meme avec un grand reglet, lui aussi droit !
Là dessus je ne blague pas, j'ai faillir construire tordu une fois à cause d'un reglet de 500mm creusé par le passage du cutter : Il manquait presque 2mm au milieu (il avait des heures de vol...).
Depuis je vérifie toujours !
Bonnes constructions à tous !
Damien
Retour sur l'établi. .. Pour ce soir, tranquille : préparation de l'aileron G.
Vomme expliqué, ça va beaucoup plus vite une fois qu'on a fait le premier coté. Biseautage du faux bord de fuite, entaille dans le coffrage pour insérer les charnières, ajustage / alignement : Tout est tombé nickel quasiment du premier coup !
Après 3 vérifications à blanc (ben oui, je colle à la colle blanche rapide... pas si lente que ça donc !) on met tout en place, on colle, on met les pinces idoines, on revérifie que tout et bon... et on va au lit mettre les photos sur le forum
.Evidemment, il y a toujours une CAP 2mm qui traverse tout ça pour etre certain que c'est droit...
Droite la CAP, hein
Et n'oubliez pas de viser quand meme avec un grand reglet, lui aussi droit !
Là dessus je ne blague pas, j'ai faillir construire tordu une fois à cause d'un reglet de 500mm creusé par le passage du cutter : Il manquait presque 2mm au milieu (il avait des heures de vol...).
Depuis je vérifie toujours !
Bonnes constructions à tous !
Damien