restauration du moineau (piaf)

JPP25260 a écrit:bonjour
là tu repars sur du neuf
bien
a+
jpp

Bonjour,

Hé oui, j'en refais un!
J'ai entoilé l'intrados des ailes, mais avant de faire l'extrados j'aimerai savoir s'il est utile de percer les nervures pour que l'air circule pendant que j'applique le revêtement au fer. Je suis novice en pose de thermocollant j'ai besoin de vos   merci d'avance.

Bonjour,

Non, pas besoin, je ne l'ai jamais fait. Les pressions s'équilibrent car le bois n'est pas totalement étanche.

Bonjour et merci pour ta prompte réponse Pascal

Je me dépêche tout doucement, y a pas l'feu au lac!... Je n'avais plus de corde à piano, j'ai fait le train avec des bouts de dural,


ajout d'une roulette de queue

encastrement du bord d'attaque avec ma scie du bidouillage maison,

bonjour
beau travail
a+
jpp

Encore pas mal de boulot, pose des gaines profondeur, direction, et installer la motorisation...Électrique ou thermique là est la question!

Sur une petite trapanelle comme cela, un moteur électrique est tout indiqué, sauf si tu veux vraiment rester dans le vintage pur et dur !

Pascal2559 a écrit:Sur une petite trapanelle comme cela, un moteur électrique est tout indiqué, sauf si tu veux vraiment rester dans le vintage pur et dur !

Bonjour pascal,
Merci pour ta réponse, pardonnes moi la lenteur de ma réponse pourtant je ne suis pas Bernois   ; J'hésite pour un électrique mais je craint un surpoids (batterie de propulsion) mais que choisir pour un modèle aux environs 550 g en ordre de vol
280 g sans équipement; ce serai une première pour moi en électrique...

Notre ami Damien, s'il passe par là, va te proposer un combo moteur/hélice/ESC aux petits oignons ! C'est notre spécialiste du calcul des motorisations électriques !

Et rassures-toi, la motorisation électrique ne sera pas plus lourde, accu compris, que son équivalent thermique.

Bonjour et merci Pascal  pour cette information.