FLIDL

Hier, vol d'essai au terrain avec toutes les modifications fonctionnelles.

Au premier vol, l'avion est très grimpeur au moteur et instable en plané.
Retour au sol pour constater que la profondeur est callée pour grimper ??
J'avais pourtant rien modifié de ce coté !!!
Au cours de ce vol, j'ai constaté que l'engin passe très bien le looping (même involontairement).
A l'attéro un peu scabreux j'ai cassé l'hélice. Pas de rechange avec moi bien sûr.
Le Dom m'a passé un 6x6 pour remplacer ma 7x5.

Une fois la profondeur recallée à plat, nouvel essai.
Cette fois, le grimpé et le plané sont bons, mais l'hélice du Dom, tire moins que
que ma 7x5. Les montées sont plus lentes.
Toujours limité à 4mn de moteur, je fais un vol de 11mn. C'est moins que les 14 déjà réalisés (toujours sans pompe).

Pour tirer des conclusions faudra réessayer avec  l'hélice 7x5. 

bonjour
cela veut dire qu'il manque toujours du piqueur
a+
jpp

Aujourd'hui, j'ai fait deux vols de validation au terrain. temps légèrement couvert, air très calme mais toujours encore aucune pompe.
Par rapport à avant-hier, j'ai remonté une hélice 7x5 qui va bien.
A chaque vol j'ai tenu 14 mn avec 4 mn de moteur.
La prise d'altitude est bonne, ça monte à 45° de manière assez stable.
Le pilotage du plané est un régal, tout en douceur. Le plané est toujours  "relativement" rapide, mais globalement c'est sympat à piloter.

Je vais en rester là des modifications, quoique, le Dom m'a passé une petite hélice repliable que je pourrais peut-être adapter ?

Je crois que la modif la plus intéressante aura été l'adjonction des winglets.
C'est ce qui a le plus amélioré les caractéristiques de vol.
Le centrage est maintenant à 48 mm, le poids de 270 g et la surface de 13 dm2.

A une autre fois peut-être

François

bonjour
et bien bravo pour cette mise en oeuvre réussite
a+
jpp

Il vont bientôt en ressortir un autre. Patience.

François

Comment as tu découpé le fuselage en deux ?

Gerard

Salut Gérard,
Je n'ai pas coupé le fuselage en deux !
J'ai fait sauter la bulle avec un tournevis (elle est maintenue par deux points de colle), faut surtout pas la découper pour conserver les pions de centrage. 
Après, je "creuse" les emplacements pour les composants électroniques. 
Je trace, je découpe au cutter, je creuse à la drémel et pour les passages des câbles, je perce avec une tige métallique préalablement chauffée (ça peut être une panne de fer à souder ou une CAP chauffée à la bougie).
Si toi ou un autre voulez vous lancer dans l'aventure, je n'ai pas fait de plan mais on peut prendre RDV pour des explications et une visualisation plus détaillée.

Comme l'a dit bibi, en plus, ça vole bien !