Teasing : Construction Piper PA18 ...

Bonsoir,

Toujours dans la peinture... J'esperais attaquer les gros morceaux, mais je suis resté sur les petits !

Ponçage du haubans maltraité hier jusqu'à l'appret, puis recouche de peinture, mouillée sur mouillée à nouveau, en 2 fois donc. L'autre haubans qui avait été épargné et plutot joli. Le Tendu n'est pas nickel nickel, mais c'est plus que correct.

Pour le capot, les 2 couches d'appret garnissant ont fait du bien : ça me permet de poncer pour faire disparaitre les inévitables petites marches autour des retouche au mastic. Ponçage soigneux, et sous forte lumière, au 400 puis au 600... Ca m'a pris une bonne heure !

Après celà, re double couche d'appret : là je suis content du rendu ! va bientot passer en rouge celui là !

Avant de peindre le fuselage, il fallait idéalement que je colle mes charnières de vitre ouvrante. J'ai protégé les zones à garder 'hors colle' avec du scotch cristal, et j'ai tout mis en place avec pinces plus epoxy lente, non sans avoir retiré l'entoilage auparavant !



Voilà tout pour aujourd'hui, la suite demain,

Bons vols à vous !

Damien

Bonsoir,

Capot prêt à peindre (en tout cas j'arrête là!)... et première couche sur le fuselage !



Le diatex se détend à la peinture, mais il parait que c'est normal... et que ça se retend au séchage ! 

Wait and see.

Demain, encore un peu de peinture et je rassemble les gros bouts pour samedi !

Faites charger les accus !

Damien

Oui, le diacov se détend à la peinture et il se retend quand ça sèche. Si non un coup de décapeur merdique et ni vu ni connu.

Bonsoir,

Ce soir, un petit coup de rouge... sur le capot !

Avant cela, ponçage du fuselage pour enlever les petits fils qui se relèvent dans quelques coins, puis seconde couche de blanc. Je ne charge pas le dessus qui sera rouge... Avant cette seconde couche, j'ai retendu 2 / 3 zones, ça n'a plus l'air de bouger...

J'en profite pour passer un coup sur les gouvernes de profondeur et de dérive, mais aussi sur les pattes de fixation des haubans et sur les traverses du train...

Je pense laisser le train en Inox brut pour l'instant...





Evidemment, avec ce boulot j'ai mérité mon coup de rouge :



Deux couches à 10mn d'écart , le résultat a l'air prometteur, et la couleur bien raccord (ral 3020).

Pour mémoire, le modèle est à peu pres ça  (y'a plein de variantes et option, mais ce sont ces coloris) :



Sur ce bonne nuit, et à samedi pour la fermeture de saison !

Damien

Et n'oublies pas de mettre un peu de jaune. C'est beau le jaune.

Bonsoir,

Les températures remontes, mais pas pour longtemps. Je saute sur l'occasion pour reprendre la peinture du Piper : 18°C dans mon 'garage' (bien isolé quand meme !) avec un soufflant en appoint pour assurer le coup : ça va bien.

Rien de folichon, que du blanc pour l'instant...

L'intrados des ailes : première couche en 2 passes mouillée sur mouillée


Gouvernes d'empennages : seconde couche


Et pour finir les ailerons et volets :


N'étant pas encore 100% satisfait de mon capot, je l'ai reponcé avec du papier 800 à l'eau, pour mettre une dernière couche !

J'avais remonté la bete pour la rencontre fin de saison, et Bibi m'a fait quelques photos (merci à lui !), j'en profite donc pour vous les livrer !





Il manquait les vitrages (car masqué pour la peinture...) et les volets.

Je crois que je vais laisser le train inox brut, ça me plait bien comme ça !

Le roulage dans l'herbe ne posera aucn soucis : le train et les roues avalent toutes les irrégularités sans soucis !

Sur ce bonne soirée à vous et à demain !

Damien

Bonsoir,

J'ai récupéré la peinture...

Ce midi, séance de vol sous les nuages et la bises : Brrrrr  ...

Bilan, ce soir l'atelier est trop froid pour peindre : ptet bien mercredi, voir demain soir si ça se rechauffe un peu ! Pendant ce temps, je decoupe les autocollants pour le L39 !

Bonnes constructions à vous, et n'oubliez pas les mitaines si vous volez !

Cela avance bien , il sera prêt pour les beaux jours
Belle séance de vol hier : bise nuages boissons chaudes et gâteaux

 

Gerard

Bonsoir,

Aujourd'hui j'ai fini avec le blanc !

Aile, ailerons, volets, diverses patoches... plus qu'à faire les renforts de haubans, quand ils seront en place et mis à longueur !

Pour faire de la concurrence à Gerard, mon sèche 'linge' :



J' ai peu chargé le 1/4 avant de l'aile qui sera peint en rouge... mais pas avant vendredi...

Bons vols à tous,

Damien

Bonsoir à tous,

Malgré la météo idéale, pas de sortie au club aujourd'hui... mais peinture, et en exterieur svp !

En effet, j'ai chauffé le garage ce matin, avant de percuter qu'il allait faire aussi chaud dehors, le soileil et la légère brise en plus, et l'odeur en moins !

Donc, traçage et masquage du fuselage et des ailes. Pour les courbes, j'utilise 4 mains : merci fiston ! Je prends donc un jonc carbone de 2mm, après avoir positionné quelques points de passages, 3 mains tiennent le jonc avec la bonne courbure et la dernière trace au feutre indélébile. 

Je masque ensuite tout ça  : scotch d'électricien pour les zones courbes et scotch papier pour le reste.
Quand les courbes sont trop marquées, je taille en arc de cercle le bout du scotch papier, et je les colles côtes à côtes pour reproduire la courbe...

Après cela, 2 couches de rouge, espacées d'à peine 10mn. 20mn plus tard, je retire de suite le masquage pour être certain que le scotch n'abimera pas les bords...

Globalement satisfait du résultat ! Reste le noir à ajouter, pour demain !

Quelques photos !





J'en ai profité également pour remettre un coup sur le capot, que j'avais reponçé au 800 à l'eau svp! Du coup le fini est enfin bon !

Seul soucis, j'avais masqué l'aile avec des feuilles de magazines... certaines n'étaient pas assez jointives et des vapeurs de rouge ont moiré l'intrados. J'en suis bon pour remettre un voile de blanc sur l'intados, mais rien de méchant ! 

Je suis bien content de la déco choisie, pas forcément simple, mais sympa et voyante !

Sur ce, bons vols à vous !

Damien