Planeur LSB

Bonjour Damien,

Voici la taille des fichiers que l'on peut gérer sur le site.



C'est peut-être ton format de fichier qui ne passe pas. Utiliser ZIP dans ce cas.

Ce soir, premiers test de découpe du nouveau profil retravaillé par Damien.


Le polystyrène fourni par notre bon président est plus proche de la mousse extrudée que de l'extrudée.
J'au dû corriger les paramètres de chauffe mais il va falloir optimiser tout cela sur les premières découpes.


Il faut bien se lancer alors découpe de la première paire de noyaux dans la foulée.





Et une paire de découper... je vais la coffré pour voir s'il faut faire des ajustement avant de découper les autres à la chaîne.

Bibi, dépêche toi de mouler des fuselages, les ailes arrives.

Tu vas trop vite l'ami.

Michel

J'ai un bloc , je vais l'apporter au terrain lors de mon prochain passage

Gerard

il l'a combien d'étages ?   

En parlant de combien ... de fuselage il faut, j'ai refait les comptes....
Pour le moment: on est 6 pilotes assez Félés pour accepter de s'accrocher en même temps derrière un remorqueur.
Le bon président JP, Bibi, Daniel, Will, Domdeer et moi.
Je me compte dedans même si au départ je voulais pas refaire un LSB (vu que je viens juste de refiler le mien au Président) et que je me proposait de piloter le remorqueur. Comme Bruno ne semble pas intéressé, il pilotera le remorqueur et moi je prendrais un  LSB.
Donc si l'on ne compte pas JP (qui a déjà le mien prêt à voler), il nous en faut encore 5 LSB donc 5 paires d'ailes et 2 fuselages (vu que Daniel R. veut garder le sien en stock depuis 1977...) voir 3 si Bibi ne récupère pas celui de son copain de Lyon). Et bien sûr, il faut autant de verrières que de fuselage !
Bibi, tu as du taffe mais Domdeer et Damien se sont proposés pour te filer un coups de main...

Si j'ai bien compris il faut encore Deux fuselages pour faire le compte. Je prévois d'en faire au moins 3.
Fournitures
Besoin de résine, gel coat, tissu.
- Résine et gel coat: je m'en occupe j'irai en chercher chez Quelet Poly à Dampierre les boas.
- Tissu: voir avec Mourey et l'Asticot.
- Cire de démoulage:  j'en ai en stock.

Mode opératoire

Découpe du tissu  pour fuselages et verrières et bandes de raccordement.
Cirage des moules.
Pose du gel coat sur moule du fuselage.
Attente polymérisation complète.
Résinage des demi fuseaux et verrière.
Attente début polymérisation.
Ebavurage du surplus sur fuselage et verrière.
Attente polymérisation complète.
Démoulage verrière.
Assemblage des demi fuselage avec bande.
Attente polymérisation complète.
Démoulage du fuselage.
Ebavurage du fuselage.
Retouche si besoin.

Opération répétée 3 fois.

Je n)ai pas posté hier mais je ne me suis pas endormi pour autant...
J'ai préparer les coffrages pour la première paire d'ailes en balsa de 2mm


préparé les longerons en CTP de 2mm


Préparé les fourreaux de clés d'aile en tubes laiton 9/8mm et leur logement.


Beaucoup de préparation avant de commencer les collage.
Les longerons entre les deux demi-noyaux

 
Et enfin le coffrage des deux demi-ailes et la mise sous presse pour la nuit.


On verra le résultat demain en démoulant ...

Eh ben,

Ça chôme pas !!!

Résultat après séchage ce week-end.


Passage à la scie pour supprimer l'excédant de coffrage et collage du saumon ne balsa de 10mm et du BA en balsa de 6mm.


Pour finir, mise en forme du saumon et BA à grand coups de cutter, rabot et ponçage...


Voila un paire d'aile presque finie, il restera à découper les ailerons.
Pour le collage des nervures d'emplanture, il faudra attendre d'avoir le fuselage pour ajuster le raccord.

Il est temps de faire un bilan comptable de al fabrication d'une paire d'aile:
- Poly => offert par le Président
- Découpe des noyaux => offert par la maison
- Clé d'aile en joint carbone de 8mm/500mm => 11€
- Foureau de clé en tube laiton de 9-8mm/500mm => 6 €
- Coffrage en balsa de 1.5mm x 10 planches => 12 €
- Longeron en CTP de 2mm => 4€
Total => 33€