Baron, ça rime avec Depron ?

Salut à tous !

Me revoilà...

Et je laisse encore un peu le spit de côté : 2/3 réparations à faire... et une urgence !

Le 14/15 septembre, y'a la rencontre hydravion aux ballastieres, organisé par l'ami Seb Mourey. Ca tombe en même temps que les ballons, mais j'irai le samedi.

Problème : j'y ai passé un excellent moment l'année dernière, avec un Baron qui marche du feu de dieu en hydro.... mais j'ai fini par enfourner une vague, et prendre le bouillon. Rien de grave, mais le baron de 1990 n'aimera pas ça trop souvent.

Il me faudrait le même, mais qui ne craint pas l'eau.

Du coup, c'est parti' et en quatrième vitesse.

Plans refaits cette semaine.
J'ai fait un coup de soufflerie numérique pour remplacer le profil par un vrai clark Y, mais en fait celui du Baron marche mieux !

Donc il me reste 2 semaines !!

Ce Baron va être tout depron, avec longerons en carbone 6mm. J'ai tracé les nervures pour les faires découper demain soir par l'ami William sur la commande numérique.

En attendant, je decoupe les empennages qui seront encadrés par des baguettes balsa :



Les ailes seront avec des nervures, et la peau en depron 3mm.

Je tente de tout faire étanche et non corrrosif :

Controleur dans le fuselage et siliconné, toutes les commandes en jonc carbones, dans une gaine, avec graisse silicone et mousse d'étanchéité à l'interface ailes/fuselage...

La suite demain,

Damien

Bonjour à tous,


Je ne dirai qu'une chose : Merci William !

J'suis passer hier soir avec une clef USB et une plaque de Depron 3mm

Notre expert à tout arrangé/converti. .. et me voilà à surveiller 45mn la frie de 0,8mm qui usine.

Il y a deux risques : que le depron fonde et colle sur la fraise, et que les pieces bougent sous l'effort en cours de decoupe.

Y'a eu 2/3 petits couacs, mais rien de grave. Et voilà ce que j'ai ramené :



Toutes les nervures, les longerons depron + 2/3 couples et bouts de fuselage.

Montage à blanc :


Bon j'suis coincé, il me manque 2 longerons de 6mm en carbone pour faire toute l'aile (y'en a plus chez décathlon et chez HK...).

Mais sinon ça devrait aller vite !

Tout ça va être recouvert d'une feuille de depron 3mm, roulée au bord d'attaque !

La suite demain, si tout va bien !

Damien

Salut à tous,

C'est pas parceque Will a usiné les nervures qu'il n'y a plus rien à faire !

Ce soir decoipe des clefs d'aile en ctp multiplis 3mm. Celles qui sont identiques sont pointées à la cyano fluide pour être usinées d'un coup. Les points sont enlevés après avoir terminé.

Je découpe egalement les flancs du fuselage dans du depron 3mm, et des bandes de depron 3mm pour renforcer les collages dans les coins.




Les longerons carbones seront pris en sandwich...



En parlant des longerons carbone, j'en ai plus... alors j'ai piqué ceux d'un de mes,cerf-volants... en attendant que j'en recommande. L'un des 2 longerons (celui du haut) n'ira pas jusqu'au bout d'aile, mais ça sera largement  assez costaud.

Je reviens sur les flancs :



Renforts de train en ctp aviation 2mm :



Presentation des bandes de 10x3mm pour ajuster :




J'ai plus de cyano styro, mais je fais ça à la uhu por, avec de fines épingles...

La suite demain !

Bonnes constructions et bons vols,

Damien

Damien

Salut à tous,

Ce soir je continue sur la realisation de mon 'kit' !

Les nervures sont degrossies et ajusté sur la ponceuse stationnaire  (cet outils est genial !), en verifiant qu'elles sont bien toutes identiques !



Après, realisation des differentes encoches 'legerement serrées'... le centre de l'aile prend forme, manque plusnque les trous des longerons...



Tout est enctp multiplis 3mm, sauf les nervures d'emplanture côté aile qui sont en balsa 3mm dur.

Pendant que j'y suis, je découpe lew 2 couples principaux :



J'vais bientôt pouvoir faire prendre du volume à tous ces fagots de balsa et depron !

La suite demain !

Damien

Salut à  tous,

Bientôt  l'heure de passer au 3D !

En attendant, je prépare le couple parefeu... j'en profitepour détourer le pilote que l'ami Jacques m'a imprimé en 3D : depuis qu'il a son imprimante, elle tourne au taquet ! Il vient d'ailleurs de le sortir le capot !



Après je prépare les doublure de flanc : les renforts de trains sont en ctp multiplis de 2mm. Alors je double les flancs en balsa 2mm, plutôt 'serré' (46g la planche, du plime sort à 20g !).

Je decoupe evidemment l'emplacement du renfort de train, et je garde les chutes que je recolle sur les doublures pour que les planches soient assez hautes :



Après cela, collage sur les flancs, à la uhu por. Il y a egalement les renforts en balsa 3x10mm en partie haute de doublure, collées à la cyano :



On a attends que ça sèche, et demain je colle les couples !

Bonnes constructions à vous,

Damien

Salut Damien
Tu utilises de la UHU jaune !!
Cela me rappelle mes débuts , il y a bien longtemps !!!

Je pensais qu'elle avait disparu

Gerard

Salut Gérard...

Et pourtant... elle existe encore !!

Moi ausi je la croyais disparue, et en réattaquant le collage du depron, j'ai refait le tour de la question !

On en trouve encore, et ça marche bien ! Elle reste globalement un peu souple, colle bien le depron et le bois, donc encore mieux les assemblages bois depron ;o).

Autre gros avantage pour moi : elle ne craint pas l'eau !!! et toutes les colles utilisées pour cet hydro baron doivent être résistantes à l'eau... au cas où !

@++

Damien

Salut à tous,

Ça y est ça prend forme !

Mise en place des 3 premiers couples. Le couple parefeu est doublé en balsa 3mm dur, fibres en travers. Tout ça est collé à l'epoxy rapide... parce que je suis pressé !  J'ajouterai des baguettes d'angle à l'epoxy 2h ou ds congés d'epoxy et microb-allon

Les 2 autres couples ctp sont collés à la cyano, ils seront egalement renforcesau microballon iune fois tout en place.

Après cela, collage du coffrage supérieur, avec épingles, et mose en place des couples depron à la uhu por !






Il faut bien vérifier les equerrages et la rectitude du fuselage pendant ces opérations ! 

Pendant les temps de pose (séchage) je prépare les baguettes pour les empennages :



Tout cela sera collé à la cyano styro... quand elle sera arrivée ! 

Bonnes constructions à vous,

Damien

Salut à tous,

J-7... et j'suis mega à  la bourre   !

Comme d'hab, je ferai mon possible....

Pas la vendredi et samedi... ça aide pas, mais je m'y suis recollé après le placo cet apm !

Fuselage :

Mise en place des gaines, j'ajoute aussi un bout de depron 6mm derriere8le dernier cojple ctp pour l'étanchéité et la solidité.




L'avant du fuselage sera biseauté pour le passage du capot. Un petit renfort est ajouté :




Je colle ensuite un triangle en depron 3mm sous le stab, pour assurer une bonne surface de collage, et l'étanchéité ! 

Sous le fuselage, un autre triangle contre le couple pour reprendre l'effort de la béquille :




Pendant que ça sèche, je colle les baguettes balsa sur le stab, à la cyano 'styro' :



Pas de plans pour la dérive : je trace directement sur le depron la position des baguettes 'au mieux'...



Decoupe du stab et assemblage :



 

Evidemment, avant de coller le stab sur le fuselage, j'avais mis en place le fond du fuselage !



On vérifie bien avant sechage que le stab et la dérive sont évidemment d'équerre et bien aligné !

La suite arrive...

Pendant que j'y suis, je mets un etit coup de peinture sur les gouvernes, du blanc, juste sur le balsa... pour le protéger et en guise d'apprêt :



Ca ma permettra de ne pas avoir d'écart de teinte à la peinture !

Apres cela je passe sur les ailes :

Les nervure d'emplantures sont contre-collées à la cyano : balsa 3mm contre ctp3mm.
Je monte à blanc la partie centrale, qui sera pointée à la cyano avant fermeture de l'aile.

Une fois cela fait, on enfiche tout sur les longerons carbones et on met en place. Une petite semelle de 3x10x57mm est positionnée entre chaque nervure, sous le longeron carbone. Une fois tout en place, je pointe à la  cyano. 

J'ajoute egalement l'ame interieure du BF en depron 3x10mm  ainsi que les queue de nervure qui feront les ailerons, des dés en lego permettent de s'aligner facilement !

,es photos :





Y'a déjà du mal de fait!

La suite  demain,

Bonne construction à vous !

Damien