Tension Accus TX

Bonjour à tous,

Voilà, ayant terminé les modifications de ma radio qui maintenant est donc aussi en 2.4 GHz, j'ai voulu recharger la batterie de celle-ci.
(@ Pascal : j'ai déjà reçu le nouvel interrupteur et il est monté )

La tension de la radio est données pour 9.6 Volts.
Je l'alimente avec une 3S Life 3x3.7 = 11.1 Volts
Lorsque j'ai voulu la recharger le chargeur m'indique que la batterie est chargée (clignotement rapide de la LED)

Une fois remontée sur la radio, cette dernière m'indique une tension de 9.0 Volts. GRRRrrrrrr....
Quand je la contrôle avec le voltmètre, celui-ci me donne 9.19 Volts. (Pas énorme comme écart mais ...)

Questions :

- Le chargeur déconne ?
- Mes accus sont endommagés ?
- Avec une tension de radio de 9.6 Volts, quelle est la tension minimale à respecter ? (avant problèmes)
- Je fais plutôt confiance au Voltmètre ou à l'indicateur de la radio ?

Pour cette dernière question, je ferais plus confiance à l'appareil de contrôle qu'a un simple indicateur, mais donc cette indication est fausse mais forte heureusement dans le bon sens, elle est plutôt pessimiste.

Que pensez-vous de tout cela ?

Pouvez-vous éclairer ma lanterne ?

J'attends vos réponses et analyses avec impatiente, surtout si elles vont dans le sens que j'attends, mais bon soyez juste et honnête, dites moi la vérité même si je dois vous maudire pour l'éternité.


@ +......

Quelques éléments de réponse

La tension Nominale d'un LiFe est de 3,3V , de 3,65V en fin de charge tension et en fin de décharge de 2,3V

La tension en fin de charge n'est pas un élément déterminant ,il faut attendre environ 10mn pour bien mesurer la tension ou que la batterie soit froide

Le plus dérangeant est le 9,19V mais cela peut provenir de la "jeunesse" des accus ou d'un pb du chargeur

Fait 3 cycles de charge et décharge avant de refaire une mesure en prenant soin de la prendre au plus près de la batterie

Fie toi à ton contrôleur plus tôt qu'à ton émetteur

Gerard
:vsmi:t

Question : Ton pack est il neuf ou a t'il un certain age ?

Gerard

Bonjour,

Merci pour la réponse je vais faire ce que tu dis, en espérant que ce n'est pas mon chargeur sinon plus de vol, un seul chargeur à disposition.
Ma batterie est neuve.

En laissant la radio allumée, elle est descendu très rapidement à 7.6 donc déclenchement de l'alerte de sécurité sur la radio, et 8.2 sur le voltmètre.
Je la remets en charge, idem le chargeur ne charge pas.

Vu que c'est un chargeur qui fait LIPO, LIFE et NIMH, je vais décharger un peu ma batterie RX et voir si le chargeur fonctionne avec une LIPO.

Est ce qu'il y aurait un chargeur LIFE au club, pour essayer de charger ma batterie ?

Laurent a écrit:Est ce qu'il y aurait un chargeur LIFE au club, pour essayer de charger ma batterie ?

J'ai... Je l'amène cet après midi.

Merci Murphy pour le chargeur, la batterie est en charge complète maintenant.
Celle du récepteur aussi.
Donc demain matin direction le terrain pour un petit vol matinal.
Ensuite je retesterai mon chargeur, avec un peu de chance, sait on jamais.

Salut Laurent,

Il faudrait que tu t'équipes avec un voltmètre permettant de mesurer la tension cellule par cellule, ou que tu mesures cette tension après charge, directement sur la prise d'équilibrage.

Si tu veux t'équiper, je te conseille celui là :

Hobbyking contrôleur batterie

Souviens-toi que j'avais trouvé ton accu avec un élément quasi à 0v. Donc c'est pas bon signe.
Le fait que la batterie soit neuve n'exclue pas une défaillance. J'ai eu le cas sur un pack liPo, depuis, je surveille l'élément faible.