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Je viens de faire l'acquisition d'occasion (mais neuf ) du frère du PA18 de Damien (et oui, je suis d'accord, on dira copieur...)
L'avantage, hormi tout le bien que Damien pense de la bête, c'est qu'il a tout bien déverminé.
Ce qui permet d'affiner d'entrée les réglages de la notice.
Comme il a eu la gentillesse de me les fournir , je complète son poste avec ces derniers au cas où ...
A noter il vole en 4S 4500 moi ca sera en 4S 3300
Réglages :
Ailerons : +16/-12 mm +22/-18 mm Expo -20 %
Profondeur : +/- 10 mm +/- 15 mm Expo -20 %
Dérive : +/- 25 mm +/-35 mm Expo -20 %
Volets : Premier cran (18 mm) avec 8mm de compensation à piquer : il en manque un peu à la profondeur.
Second cran (33 mm), et 16mm de profondeur à piquer, là rien ne bouge.
Tempo de sortie de volets : 4 S
Timer : % th : 5mn 40s en 4500 mAh = 4 mn 10s en 3300 mAh
Je viens de faire l'acquisition d'occasion (mais neuf ) du frère du PA18 de Damien (et oui, je suis d'accord, on dira copieur...)
L'avantage, hormi tout le bien que Damien pense de la bête, c'est qu'il a tout bien déverminé.
Ce qui permet d'affiner d'entrée les réglages de la notice.
Comme il a eu la gentillesse de me les fournir , je complète son poste avec ces derniers au cas où ...
A noter il vole en 4S 4500 moi ca sera en 4S 3300
Réglages :
Ailerons : +16/-12 mm +22/-18 mm Expo -20 %
Profondeur : +/- 10 mm +/- 15 mm Expo -20 %
Dérive : +/- 25 mm +/-35 mm Expo -20 %
Volets : Premier cran (18 mm) avec 8mm de compensation à piquer : il en manque un peu à la profondeur.
Second cran (33 mm), et 16mm de profondeur à piquer, là rien ne bouge.
Tempo de sortie de volets : 4 S
Timer : % th : 5mn 40s en 4500 mAh = 4 mn 10s en 3300 mAh
