Ce matin 18/11/2018

Bonjour à tous, 

Ce matin 10 h température 1° ressenti -3 voir -4°, entraînement avec le BIXLER.
Après 15 mn de vol je replie les Gaules, mains gelées, et trop de vent.
Sur les 15 mn de vol 10 en vol quasi stationnaire, pourtant j'avais pas d'hélicoptère avec moi.
Ce fut tout de même 15 mn de vol intensif, jamais autant joué avec les manches, au moins ça m'a mis dans des situations parfois un peu périlleuses mais dont je me suis sorti.
Évidemment pour faire des hippodromes c'était pas le jour, mais j'ai quand même trouvé la piste pour les atterrissages.
En bref une bonne matinée, pleine de surprises, mais ça fait du bien.
Je vais peut-être demander à Madame de ma tricoter des mitaines. 

Le problème des mitaines c'est que le gant ne va pas jusqu'au bout. Donc tu te cailleras toujours les doigts   Je te proposerai bien les moufles mais...........

Autrement, bravo pour cette séance de vol. C'est comme cela qu'on progresse. Tu verras qu'à la prochaine session sans vent tu trouveras des progrès. Voler avec du vent, et j'en connais un rayon, c'est pas toujours agréable, parfois chiant, mais ça a du bon.
Phil.

Salut Phil,

Je suis bien d'accord, avec toi, ça a vraiment du bon, et tout cas moi ça m'a obligé à rester hyper concentré, et à tester mes réactions, parceque qu'en tu débute, les inversions sont fréquentes, mais quand tu es face à ce genre de situation, pas le choix, faut décupler sa vigilance.

Heureusement, il y avait un beau soleil, qui a mis du baume au cœur. 




@+ et bons vol aux courageux

Salut Laurent,

Super, c'est comme cela qu'on progresse, en effet !
Quelle motivation, sortir par cette température !
Quand j'ai vu 0°C de température extérieure sur l'afficheur de la chaudière, j'ai allumé rapidement la cheminée, devant laquelle je me trouve au moment où j'écris ces lignes !

A+,
Pascal

Salut Pascal,

En même temps si je veux voler un peu, j'ai pas trop le choix pour le moment à part le dimanche matin, mais en plus quand tu rentres à la maison après une telle séance, je t'assure il est inutile d'allumer la cheminée, parce que l'écart de température est tel que tu as plutôt envie de te mettre en Tee-shirt.  .

Laurent,

Faut sortir couvert !!!

Perso par ce temps, capote sur la radio (HK) + gants polaires decathlon à 2€ dont j'ai coupé 2cm aux pouces et aux index...

Si tu as des vêtements chauds et respirants, les pieds au sec et la tête couverte, tu oeux déjà voler un moment !

Seul soucis, la capote est pas bien compatible des moto-planeurs qui décollent en lancé main... Encore qu'avec le Bixler, ss vent, ça doit le faire!

@++

Damien

Salut Damien,

J'avais bien prévu les Thermolactyl de Damart, de ce côté là pas de souci, plus les chaussures de rando avec bonnes chaussettes, y'avait que les mains qui n'étaient pas protégées, j'y penserai pour dimanche prochain 
Mais j'ai quand même passé une bonne matinée.

@+

Re,

Pendant que certain se la coulait douce dans un fauteuil face à la cheminée, hé bien moi je me suis remis à la bricole.
Le BIXLER 2 étant mon avion école, et de test, j'ai monté l'option volets, histoire de voir comment ça fonctionne, ce que ça apporte, et un jour ou l'autre j'aurai certainement un avion sur lequel les volets seront indispensables.
Donc voilà, y'a plus qu'à tester dimanche dans le froid, avec un peu de chance, il n'y aura pas de vent.



Sur ces belles paroles, je vous dit à bientôt et bonne nuit.

@+

Salut Laurent,

Sur le bixler, l'option volet permet comme toujours de ralentir la bete... masi dans ce cas on frole la marche AR !!

Clairement, avec un cran, il ralentit gentillement, et avec 2 cran il s'arrête sur place... Ceci dit, ça permet de faire des approches courtes... attention à garder de la vitesse en virage, tout de même !

Par contre, pour gratter dans le trés petit temps, tu peux tenter un mixage en baissant également les ailerons de 2/3mm maxi quand les volets sont baissés de 5/6mm ...si tu as les 2 servos sur des voies séparées? Ca permet de serrer pas mal les spirales et de réduire le taux de chute (la finesse aussi : en gros on fait moins de chemin, mais plus doucement, donc on vole plus longtemps !).

Redis nous !

Damien

Salut Damien,

Je sais bien que ce n'est pas vital sur un avion comme le BIXLER, mais comme je le disais j'en ai fait mon avion école et de test, parceque je préfère rester toute sorte de configuration sur un avion que je connais bien, moi si de risque, et surtout je commence à bien connaître ses réactions.
Je vais tester ce dispositif dimanche et vous direz ce que j'en penses.

@+