Vol en solo

Bonjour,

Ce dimanche matin, personne au terrain.
Bon pas grave j'avais apporté le BIXLER, la batterie chargée, et photographe présent.
Donc j'ai pu voler sans gêner personne.
Et c'est là que j'ai pu mesurer l'avancement de ma formation, quelques heures de simulateur, de la prise de conseil et de la double commande avec Henri, tout ça a fait que enfin je suis capable de lancer l'avion décoller, voler et atterrir, sans aucun problème, et surtout sans cassé.

Comme d'habitude des images valent mieux que des mots.

Concentration



Lancé



Quelques images de vol











Atterrissage



En tout 4 vols et beaucoup de plaisir, c'est quand même mieux que lancer, et se casser la gueule de suite, en plus une fois à la maison pas de réparations, juste une recharge d'accus et prêt pour repartir.

Bon vol à tous et merci à tous pour l'aide apportée.

Vivement que je puisses voler seul avec le SOLO, de A à Z.

@+

Bravo  

Maintenant il faut accumuler les heures de vol pour acquérir les automatismes .

Cela te sera utile lorsque tu voleras seul sur ton SOLO

Gerard

Salut Gérard,

Oui c'est bien ce que je compte faire accumuler les heures.
Mais quand arrive le moment où enfin tu te lance et que ça fonctionne, ça fait du bien.

En tout cas un grand merci à toi pour le coup de pouce que tu m'as donné, sans cela je serais maintenant bloqué.

Encore merci, et à bientôt au terrain.

bonjour
maintenant tu n'a plus qu'a maintenir les accus  chargés et faire des heures
content pour toi
a+
jpp

Merci, le chargeur est toujours prêt à reprendre du service, pour les heures, je vais essayer de m'en bouffer un max, mais avec le boulot c'est pas évident, vivement la retraite... 

@+

bonjour
oui mais en retraite on n'a plus le temps
a+
jpp

Ha merde alors c'est ce que disent tous les retraités, ce n'est donc pas une légende .....

Salut à tous,

Juste un petit mot sur la suite de ma formation avec Henri.
Aujourd'hui c'était la phase décollage, rien de très compliqué, j'en ai fait deux, et ça s'est bien passé, faut dire que les conditions météo étaient parfaites.
Maintenant je vais m'entraîner à faire des hyppodromes, avec passage bas en visant l'alignement de la piste pour l'étape ultime, L'ATTERRISSAGE, mais c'est pas gagné, déjà arriver dans l'axe c'est compliqué pour moi, alors l'atterrissage, ça va me demander beaucoup de temps et d'énergie, mais ne désespérons pas, c'est pas le moment de baisser les bras, et puis le professeur Henri sait ce qu'il fait, il va bien arrivée à mettre sur la voie. En même temps il a l'air plus confiant que l'élève.

Bon hé bien à bientôt pour la suite.

@+

Pour tes débuts concernant l'atterrissage , viser la piste n'est pas le plus important , cela viendra avec le temps.

La première chose est de maitriser la pente de descente et l'arrondi final .Peut importe si l'avion est à coté de la piste .

Gerard

Salut Gérard,

Ok je vais essayer comme ça, ça va me faciliter la manoeuvre pour commencer

@+ bons vols