2022-2 - Aujourd'hui au terrain

Damien25 a écrit:Salut,

Merci pour les vidéos !

Michel : le train AV est pas un peu haut sur le Raptor ??

Bons vols,

Damien

C'est certainement pour décoller plus facilement.

C'est pas le train AV qui est trop haut, c'est les trains AR qui sont trop bas !

Aujourd'hui mardi 30 août 2022.
La météo annonçait des orages, ils sont venus.

Mais on a quand même pu voler avant les orages, en profitant d'un air calme.

Voici quelques photos :



A gauche, mon SuperSportster 40, reconstruit après son crash de début d'année et remotorisé en électrique avec un Turnigy SK3 5045 qui a retrouvé son élément. Ailerons trimmés à fond à droite, faudra que je règle ça. Le vol a été écourté en raison du vent qui s'est brutalement levé. Mais ça vole et plutôt bien et en silence ! La puissance ne manque pas !

Et a droite, mon BF109G destiné au combat. Profondeur très (trop) sensible, j'ai réduit les débattements au second vol. Il faudra que j'ajoute une compensation à la profondeur en fonction des gaz. Cela vole bien également, même si l'avion à tendance à plonger fortement gaz réduits.



Un V1200 de chez E-Flite. Avion très rapide, ça envoie !



L'Extra 300 de Daniel, avec son nouveau moteur. Ça envoie du gros également ! Il fonctionne bien mieux que le précédent.

William était venu aussi avec un de ses Corsair pour des essais d'hélice, mais je ne l'ai pas photographié.

Marie-Ange et Jacques étaient également venus.

On a remballé les gaules à 16h30 car le vent s'est levé soudainement et l'orage arrivait.

Mais l'objectif de la journée a été rempli pour moi, deux avions qui ont pris l'air.

Nous étions quelques uns à voler ce vendredi avant l'orage

Denis CRETIN a fait quelques vols avec son superbe Calmato



Ludovic DAPPREMONT nous a gratifiés de plusieurs vols supers. A l'arrière plan notre président en grande conversation avec Denis . Il est venu discuter avec nous après avoir aidé à monter la banderole annonçant notre meeting



Gérard

Samedi 3 Septembre quelques courageux se sont retrouvés au terrain malgré le temps incertain

Michel MOSER avec son Carbone Z , qui doit avoir un défaut de construction car il ne vole correctement que sur la tranche  


Bruno HAPPE avec son biplan , avait du mal à décoller correctement , de plus il polluait le terrain avec sa fumée de carburation mal réglée



Gilles BON était là avec son Sbac qui s'est craché dans les bois en bordure du terrain
Pas de photos des morceaux car pas encore récupéré 



Pierre TISSOT et son splendide AHOLA


A+

Gérard

Mercredi 7 Septembre , temps doux et couvert vent très faible
Nous étions 4 courageux 
Denis CRETIN qui s'initiait au vol avec stabilisateur de vol
Gille BON avec un super Sporter jaune
Ludovic DAPPREMONT avec un F16 Electique
Moi même avec le DEMONIACK (150gr en ordre de Vol) et le HERON

Pas de photos car la pluie nous a fait fuir vers 16h et je n'avais pas eu le temps de m'y mettre

Super temps pour voler mais écourté par la pluie

Gérard

Au moins il fait beau mais il y a du vent avec des pointes à 45kmh. Ce qui n'a pas empêché l'ami Gilles de tester son avion malgré tout. Et ce qui devais arriver est arrivé. L'avion a fini dans les arbre à coté du terrain.

Donc sorti du drone Fimi et recherche de l'avion. Heureusement il a pu être répéré au bout de 10mn.



Par contre pour le déloger c'est une autre histoire. Lavion est bien coincé dans les branches à 4/5 mètres de hauteur. Espérons que Gilles y arrivera sinon c'est tronçonneuse.

Bonne chance.

Le solution "tronçonneuse" n'est ni écologique, ni civique.
On ne peut pas proposer cela !

Une bonne échelle fera l'affaire.

Pascal2559 a écrit:Le solution "tronçonneuse" n'est ni écologique, ni civique.
On ne peut pas proposer cela !

Une bonne échelle fera l'affaire.

Une bonne échelle et quand même couper les dernières branches il faudra...

Ce matin je suis retourné au terrain. L'avion n'est plus dans l'arbre qui est entier.

Bonne nouvelle ! Il a donc été récupéré proprement, reste à savoir par qui !