2022-1 Aujourd'hui au terrain

Mercredi 02 mars 2022.  Ciel nuageux pas un poil de zef.  Quand même deux avions de cassés. Un Cularis et une merdouille en dépron. Les deux au même pilote.

Baron bois de bibi.  

Soaring Star de bibi. Lui il n'a rien cassé aujourd'hui.

Petit avion de Rémond. Me rappelle plus de nom.

La buse à Rémond.  Il peut rentrer serein à la maison, il n'a rien cassé aujourd'hui.

La p'tite merdouille de Lamboley a finie sa vie aujourd'hui.

Le thermix de Haettel a bien volé.

Pascal

 Quand j'utilisais des accus NimH , au début de chaque saison je traçais une courbe de décharge
  Je branchais l'accu sur des résistances pour qu'il débite à Inom/2 et je notait la tension tous les 15mn , Cela me permettait de vérifier qu'il était encore utilisable

Je n'ai plus ces courbes , n'utilisant plus d'accus NimH
J'avais ecrit un post sur le sujet

https://aero-montbeliard.forumactif.org/t36-surveillance-des-batteries



Gérard

Merci Gérard, je vais faire cela sur mes autres avions thermiques équipés de ces accus.
Ton lien est super intéressant !

Super mais pour les on initiés à l'électronique, il existe des appareil pour cela.
Perso j'utilise un analyseur SkyRC qui peut décharger sous 250w.

On peut l'utiliser seul ou avec un PC en usb (dans ce cas, on peut voir et enregistrer les courbes de décharge)...

Cela peut être intéressant pour quelqu'un qui n'a aucun équipement

Mon "bricolage" avec deux résistance pour 3 intensités à déjà plus de 20 ans d'existence et suffit largement pour mon utilisation

Gérard

Jeudi 03 mars 2022.  Enfin un vrais temps de printemps. Après midi en p'tite chemise et même pas froid.
Magnum, Minimoa, Soaring Star de Bibi. Pas de casse.

Il est revenu avec son Westerly l'ami Cretin.

Les coucous de Bon Gilles.

Cretin, encore lui, a refait son Calmato qu'il avait cassé.  Réparation plus que nickel chrome. Maintenant c'est le Calmaton 3. Bientôt le 4.

Petit avion de notre grand hibou. Le Biloud sorti des plans de Berlivet.

Le pointu jaune de Dédé.

Celui-là, il est jaune mais il n'est pas pointu. Haettel en mode écolage avec ses p'tits fils.

Henri et son Sky Eye. Va encore bien le casser avant qu'il ne soit vendu.

Dominique Jolissaint, ne pas confondre avec Dominique Lamboley. Il préfère venir voler le matin pour éviter la meute de fous.

Notre rétro planiste national, Roger Vettorel, est sorti de sa ruche.

Samedi 05 mars 2022.  Bonne journée de vol pour les fêlés. c'était aussi une séance remorquage inscrite au calendrier.

Le p'tit gars du O (Armand Iso) est venu voler avec nous.

Les belles réalisations de notre ami Pucho. Un SG 38.

L'auteur et son œuvre d'art.

Armand est venu avec sa fille.   Croyez moi, elle vaut des points celle-ci.

La dernière acquisition de Moser.  Un gros Duo Discus.  Tout est gros chez lui.

Un Alpina pro de Vettorel.

Pilote remorqueur du jour Legendre. A cheval sur le remorqueur quand il tourne il grimpe en l'air  etc, etc.

Le Bruno Happe 1206 entame un vol mais il sera reposé dans pas longtemps.

Majestueux en vol ce Duo.

Alpille de Bibi.


La bande des pointus prêt pour un vol de croupe.

Dimanche 06 mars 2022.   Quelques vols malgré la fraicheur.

Star II du président.

Baron inox de bibi.

Carbone Z de Moser.

Un hydravion qui vole même sans eau.  Bruno Happe.

Le Ventus de Dom Deere dans les mains de Marline.

Prêt pour son vol d'essai.

Pilote d'essai du jour, l'Asticot de Velescot.

C'est parti.  Vol d'essai validé.

Dom Deere est contant, il n'a rien cassé aujourd'hui.

Par contre l'asticot c'est posé un peu dur, il a même fendu la piste.

Mardi 09 mars 2022.  Presque pas de bise pour voler. C'était bien. J'ai fait mon vol et je suis reparti. On était trois comme le ch'val.

Le Soaring Star qui a pris l'air.

Et heureusement que j'avais la clé pour fermer la barrière !



Et j'ai toujours un planeur Sky Eye à vendre pour 60€.