JU 87 b STUKA

Vive le mauvais temps au moins pas de regret de rester dans l'atelier.
Re démonté la bête pour pouvoir réaliser les choses plus facilement autour du chantier.
Pose provisoire du capot

Ajout des renforts train et longeron sur la partie centrale de l'aile.

Ajout de quelques panneaux de coffrage sur le fuselage.

Réalisation de la liaison dérive et roulette de queue.

A suivre.  Demain rencontre indoor au centre Benoit Frachon (Belfort).

Travail sur les AF. Sur le Stuka ils sont particuliers.
C'est une lame articulée située en dessous de l' intrados.
Ici en position lisse.

ici en position frein.

Logement du servo.

Cache remis en place

Reste plus qu'à faire pareil sur l'autre aile.
A bientôt.

Ce sont les freins de piqué.
Sur les versions du J87 transformé en chasseur de char, avec les deux pods canon de 37 mm sous les ailes, ces freins étaient supprimés.

Travail au ralenti. Fait pas chaud dans l'atelier.
Mise en place des supports servo dans les ailes.

A suivre.

bonjour
il ne doit pas faire chaud car tu tremble
deux fois le meme message
a+
jpp

Depuis quelque temps j'ai bien avancé.
Passage des fils pour servos de profondeur lampe dessus de dérive.

Coffrage fuselage.

Coffrage partie centrale et mise en place supports servos.

Pose servo et renvoi pour cde dérive.

Fuselage entièrement coffré.

Préparation pour l' assemblage voilure.

Tout bien calé sur le chantier.

Reste à faire la clé d'aile qui va se loger dans le longeron principal. Après je colle tout en position. Après je pourrai passer tous les fils et finir de coffrer.
A suivre.

Ça y es la voilure est assemblée. Encore un peu de résine à couler avant de refermer la boite et de finir de passer les câbles de servos et loupiotes.

Ajout d'une clé d' aile en CTP aviation. Non prévue au plan.

Cette pièce sera résinée entre les longerons une fois la voilure assemblée.

Voilure assemblée.

Reste à résiner la clé d'aile, passer les câbles des servos et des loupiotes. Après finir de coffrer. Cela terminera la partie menuiserie de la bête.
A bientôt.

Salut,

A ce rythme là faudra penser à pousser les murs !!  

Beau boulot !

Damien