LES CROCHETS DE REMORQUAGE

Il est un ustensile obligatoire pour tout planeur qui veux prendre de l'altitude par remorquage. C'est souvent que les pilote rencontre un problème de crochet quand il veulent enfiler le fusible dans le crochet. Faisant perdre des précieuses seconde pour le vol et le voisin qui suit. 

D'où l'idée d'un post pour montrer les différents crochets qui peuvent exister pour le remorquage.
Crochet Aérazur.  Je l'ai fabriqué et l'utilise sur ma Fauvel AV 22. Le plus facile à utiliser sur le terrain. Fabrication délicate. On en trouve pas dans le commerce.

Le Std. Pas eu l'occasion de le faire. Peut être un jour. 



A suivre.

Il y a aussi celui-la.
Se trouve dans tous le commerces. Souvent utilisé.

Idem pour celui-ci. Je l'utilise souvent.

Plutôt pour les remorqueurs


A suivre.

Il y a aussi ce principe. Je ne l'ai jamais fait.

La bien connue fente sous le fuseau ou souvent sur le coté. Dans le temps on utilisait que ça. Maintenant de moins en moins. Certainement le moins coûteux.

A suivre.

Mais il faut également que le servo de largage travaille dans les meilleures conditions "mécaniques"

Voir ici  https://aero-montbeliard.forumactif.org/t162-amelioration-des-crochets-de-largage-planeurs

Gerard

Effectivement, je montre que les mécanismes pour accrocher le fusible.
Après il y a la partie cde qu'il ne faut pas négliger.  Là, Gérard le montre très bien.

J'oubliais, il faut toujours mettre un servo costaud pour actionner le crochet.
Quand tout ce passe bien, il ne faut pas un gros effort mais il faut penser à la situation quand vous êtes pendu dessous, là, il faut du costaud. Pas en dessous de 10 kg minimum. Cela peut éviter de mettre l’attelage au tas.

Une fois, je suis revenu me poser avec le câble, le crochet du remorqueur et un morceau du couple du remorqueur car je croyais avoir larguer, que nenni. J'avais un servo trop faible. Depuis je mets du fort.

il y a aussi le velcro ni servo ni crochet
mais planeur léger
jpp

J'y viens, je n'ai pas fini.

Pour imager le crochet schématisé avant. Une fente sur le coté du fuseau.

Un servo, une tige et un tube ou un guide colé sur le coté du fuselage.

Le plus simple de tous. Le velcro. La partie croc sur le fuselage et la partie vel au bout du câble de remorquage. Convient aux petites machines. ça évite un servo dans la machine. C'est vite mis en oeuvre.

J'ai fais le tour du sujet. Si vous avez d'autres idées vous pouvez les ajouter à ce post. Le crochet doit être une partie bien faites dans la conception de nos planeurs.