2022-2 - Aujourd'hui au terrain

Mercredi 16 novembre 2022. Météo très correcte. 5 avions en piste et 5 pilotes. 2 Baron, 1 Tundra, 1 Sabre et 1 S'Bach. Bien volé et pas de casse. 
Demain le Beaujolais nouveau sera là. Vin offert par le club.

jeudi 24 novembre.
Température 10° et pas de vent.

Pas beaucoup de monde, juste 4 avions. Ca n'a pas empêché 3 crash. 

Collision entre les avions de Gilles et de Dominique à l'attérissage.


Une demi aile du Baron à refaire il me semble. Du boulot pour Bibi 

L'avion de Gille est intact.

Et le Skyword de Dédé qui regardait du mauvais coté il me semble.


Bref faudra reprendre des courts de pilotage pour le printemps.

Bien triste ces collisions, et bcp de travail, y a déjà assez avec les erreurs de pilotage....les gens se parlent ils ??

La collision à l'atterrissage aurait pu être évitée avec un peu de communication, effectivement.
Quant à une collision en vol, c'est souvent une erreur d'appréciation de la distance, difficile à prévenir.
Le Skysword a pris cher... A voir si Dédé va le réparer...

bonjour
il faut peut etre une autre piste
a+
jpp

  Faut voir le bon côté des choses :
- ça renouvelle le stock
- ça donne du boulot à Bibi
- ça fait un sujet de discussion (la preuve)  
- ...

Tu as raison.
La place dédiée au modélisme n'étant pas extensible, casser de temps en temps donne de l'activité sans pour autant générer un besoin nouveau de stockage.

Perso, construire ou réparer me procure le même plaisir. Et je n'aime pas jeter, ni vendre...

Ben moi je dis quand tu passes un an à construire un avion (pas une mousse achetée et monté en 2 j) et que tu te le fais pulvériser sur la piste, bof, bof...en vol sur erreur c'est un peu différent.

Tu as raison. C'est bien pour cela que j'annonce toujours quand je vais me poser, pour avoir la piste libre.
La règle à suivre et de toujours demander si on peut décoller et si on peut atterrir.
Jamais eu de problème.
Et je ne suis pas le seul à appliquer cette règle.

J'ai encore du pain sur la planche.  Stuka à faire voler dans un premier temps, Des flotteurs à monter sur un Sopwith, Un renfort à mettre sur le Blanik,  Une révision à faire sur mon AV 22, Mon ASW 15 à équiper avec sa nouvelle voilure.