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Me voici heureux possesseur d'un Sunbird V2.0.


Je n'ai jamais construit en bois, j'ai donc besoin de savoir dans quoi je mets les pieds. 
Y'a t'il des règles incontournables pour ce genre de construction, comment on s'y prend, par quoi commencer, quel colle utiliser,bref les fondamentaux.
Je vais bien sur aller voir du côté de notre ami Google, mais bon y'a des pros de la construction bois chez nous alors autant en profiter, et question confiance y'a pas photo. 
Pour l'instant j'ai un plan, des accessoires, et un fagot de bois 

Salut Laurent,

Bravo!

Un beau chantier en perspective... de quoi occuper les soirées d'hiver !

En parlant  de chantier : il te faut une zone de construction avec un plan de travail plan et tendre (sapin/pin...). Du film pour couvrir les livres (pour proteger le plan) des épingles de couturière, et de la colle.

Tout ce que tu peux coller à la colle blanche rapide, vas-y (hors pièces structurantes : clefs d'ailes par exemple).

Évidemment un bon cutter avec des lames neuves, voir un scalpel. Des masses, des pinces, équerres  (dont briques de lego pour moi)...

Prends le temps d'etudier le plan, de trier les pièces avant d'attaquer, et comence doucement : stab et dérive, puis fuselage et ailes. Tout est définitivement collé une fois repéré, aligné, entoilé...

Bonne construction,

Damien

La première chose importante est le plan de travail;
Il doit etre parfaitement plan car c'est sur lui que sera réalisé le montage et collage , et tout défaut de planéité se retrouvera dans la structure collée . Le mien fait 1,5m de long et 50cm de large et est en lamellé collé de 20mm d'épais .
Pour le reste j'utilise de la colle blanche lente (2h) ou de la bi compausant lente (30mn)

Bonne construction

Gerard

Ok, je vais aller chercher une planche chez l'ami Leroy, pour le film plastique j'en ai, et il faut que je me rachète des épingles, je n'en ai pas assez.
Pour la colle j'ai de la normale et de la rapide. 
@Damien :  peux tu me dire ce que tu entends par éléments de structure, parce que pour moi, tout l'ensemble de la carcasse forme la structure.

Salut Laurent, on réserve la colle bi-composants, lente ou rapide, à des collages spécifiques :
Clé d'aile, support de train, support moteur, etc.
Tout le reste peu largement se coller à la colle à bois vinylique, rapide ou lente.

Pour ma part, j'utilise largement la colle à bois vinylique rapide.
Mon biplan Supersportster est entièrement collé à la vinylique, sauf cas particuliers cités plus haut. Même mes coffrages d'aile sont collés à la colle blanche.

Salut Pascal,
Merci pour ce complément d'information, demain matin je vais chez Leroy Merlin m'acheter une planche bien plane, et j'installe mon plan de travail. C'est après que ça va se compliquer, jamais fait, alors ça me fout un peu les boules.

Bonjour,

J'ai besoin de votre aide.
La construction étant bien avancée, je me suis penché sur la motorisation et l'électronique.

Pour ce motoplaneur, il est recommandé un moteur MM2212 de 1100KV, avec une batterie 3S de 1300mAh, un ESC de 20A et une hélice de 8".

pour une question de place réduite et de poids je voudrais utiliser du 2S en 1500 mAh.

Je possède un moteur 2830 (C2212) donc MM2212 de 1300KV, pour un maximum de 300W, et qui peut fonctionner entre 7 et 12V.

Si mes calcul sont bon, quand il est alimenté par une batterie 3S, il tourne à : 
11,1V x 1300KV = 14430 Tr/mn
Donc si je l'alimente en 2S, celà donne :
7,4 x 1300 = 9620 Tr/mn

Question 1 :
Ces calcul sont ils juste ?

Question 2 :
9620 Tr/mn serait-il suffisant ?

Question 3 :
Quel ESC utiliser ? (20, 30, ou 40A)

Question 4 :
Quelle hélice choisir, 8" ?

J'ai vraiment besoin de vos compétences pour ce problème.

Merci d'avance

Salut,

D'abord  y'a un soucis : tu embarques moins d'énergie :
   - un 3s 1300mAh ça correspondrait à un 2S 2000mah, donc en 2S 1500mAh, il te manquera 25% d'autonomie...

Après, à iso puissance, tu va consommer plus, donc avoir un moins bon rendement et surtout plus solliciter tes batteries (vieillissement plus rapide...)

Une 3S 1300mAh cute 15 à 20€, dommage de s'en passer.

Après, ça peut marcher qd même ! 

A iso kV ça tournerait 33% moins vite et si tu es en 1300kV ald de 1100kV, ça remonte le régime de 20%.
Au final, 0,66×1,2 = 0,8 : avec la même hélice tu tournerais 20% moins vite.

Perso, je garderais le même pas, en montant une hélice de 8,5 ou 9"...

Bonne reflexion, et post nous des photos !

Damien

Salut Damien,

Je vais donc commander une 3S 1300 ou 1500 je vais voir, avec une 8.5 ou 9, mais en repliable.
Donc mon moteur 300W avec une 3S de 1300 ou 1500, pour l'ESC je mais un 30A ça ira ou un 20 ?

Demain je mettrai des photos.

@+

Salut,

Même si tu ne tires pas 300w, tu risques d'être dans les 18 à 25A (environ 200w) : un 20A me paraît trop juste.

@+