Convertir sa radio en 2,4GHz !

Bonjour à tous,

Le 'petit' Piper est presque fini, le gamins commence à voler presque tout seul... il est temps de lui trouver une radio !

On en trouve de bonne pour pas chère, mais pour peu que vous soyez soigneux, vous avez certainement ce qu'il faut dans un placard !

Dans mon cas, il s'agit d'un Futaba T7CP, 10 mémoires, et les mixages de bases largement suffisants pour un débutant. Montée sur accu (encore en excellent état...)... J'aurais pu la garder en 72MHz, mais la fiabilité moindre, les précautions associées et la difficulté à trouver des récepteurs (légers) m'ont convaincu.

Je vous propose donc de découvrir le procédé de conversion, qui est applicable à une autre radio, d'une autre marque, les cablages étant dans ce cas à repérer !

...

Pour commencer :

J'ai fait le choix d'un économique et performant module FrSky à 20€... En investissant dans un petit écran et avec les récepteur ad'hoc on peut meme avoir la télémétrie !

il faut ouvrir la bete et prendre plusieurs décisions :

  - Souhaitez vous conserver la possibilité d'émettre en 72 (ou 41MHz)
  - Identifier les positions des différents éléments (module, platine pour appairer le récepteur, antenne, interupteur 'mode' Frsky et éventuellement commutation 2,4GHz / 72 (ou 41).

Prenez bien le temps de fignoler cette étape, finalement la plus compliquée (pour que les cablages passent bien et que rien ne dérange, ni les manches, ni à l'ouverture / fermeture du boiteir.

Ca ressemble à ça à l'ouverture :



La platine 'simple' et marron et le module HF. Il comporte sur le coté une petite prise assurant la liaison avec le reste de la radio : c'est sur cette prise que nous allons nous reprendre.

Dans mon cas, j'ai gardé la possibilité de rester en 72 ou de passer en 2,4GHz. Il faut donc percer le boitier pour l'antenne, 2 inters et une platine de 'bindage'. A l'opposé de la prise de charge, j'ai percé les trous  pour cette dernière platine :



Autant vous dire que là, il faut prendre son temps : faire les 4 trous 'au plus juste' à 2mm, puis ajuster à la lime pour etre certain que tout rentre en face des trous.

L'antenne et l'inter de choix de la bande d'émission trouvent facilement de la place au sommet de la radio (de part et d'autre de l'antenne classique).

L'inter basculant proposant la liaison unidirectionnelle /télémétrie / mise à jour soft, se retrouve au dos du boitier, dans une zone peu exposée, hors de portée des doigts lorsqu'on pilote.

Il y a pas mal de place entre le module HF d'origine et le reste de la carte electronique, ce qui permettra de positionner le nouveau module entre les 2...

Position du Module 2,4GHz (carte marron de module HF d'origine retirée) :



Retour sur le module HF d'origine :



Le connecteur au milieu à droite (noir, marron, rouge) est l'alimentation du module HF... ALors là, il faut accrocher sa ceinture, car chez Futaba :
  - Fil noir : signal
  - Fil marron : +
  - Fil Rouge : masse

Partant de là c'est assez simple :
  -  la masse du module FrSky (fil noir) est soudé au fil de masse Futaba (le rouge)
  - Le signal du module FrSky (fil jaune) est soudé au fil signal Futaba (fil noir)
  - Le +VCC  est ralongé pour aller au selecteur de module HF, retour vers le module 72 ou 2,4 en fonction de la selection.

Manière de reprendre les soudures de masse et signal sur le module :







Dans mon cas, le fil marron d'alim des module est repris sur le jaune qui va au centre de l'inter de selection, le rouge repart au rouge du module FrSky et le noir au marron de la carte HF d'origine.






Une fois toutes ces soudures faites, il faut mettre en place tout celà proprement. Certains collent le module au double face sur la carte : ça ne me plait pas (corrosion, échauffement, ...).

Il y a largement plus efficace et simple : 2 points de pistolet à colle pour l'immobiliser en 'lévitation' entre les 2 cartes :


Après il faut passer proprement les cables pour refermer...

Une fois refermé, c'est fini :






Mise en route, appairage, et là... miracle : ça marche ;o) En 2,4 GHz ou en 72MHz !

Défi relevé, une belle radio pour le fiston !

Je retourne sur le bois,

Bons vols à vous !

Damien

Superbe et ingénieuse réalisation

 

Gerard

tu m'épatates mon gars.  

Merci les gars,

Pour ceux que ça interesse...

lien module FrSky 8ch

Et pour ceux qui voudraient la télémétrie, compter l'écran en plus (encore 17€) :

Ecran télémétrie

@++

Bonjour,

Frsky fait bien les chose. Dommage quand même que le DHT ne puisse utiliser les récepteurs de la série Xxx avec une télémétrie plus complète. Dans ce cas il aurait fallu prendre un module XJT.

Par contre question radio une X7 Frsky coute environ 90€ avec la télémétrie et synthèse vocale d'origine.


A une époque au club c'était les MX12 et MX16 que nous passions en 2,4ghz avec des modules ASSAN. J'avais d'ailleurs un tuto fait sur le site du Club Indoor de Bethoncourt.

L'ami Joël Br. a d'ailleurs encore une MX16 modifié et il vole avec.

A+ au terrain...

Bonsoir à tous,

Ce soir, j'ai refaits le coup de la conversion sur une vénérable Futaba T6EXA...

Cette radio en 41MHz reçoit donc le même module FrSky... Bilan, 37€ de modif avec un récepteur ad'hoc.

Et comme précédemment, j'ai gardé la possibillité d'être en 2,4GHz ou en 41MHz !

Description de la modif : La bête 'en l'état'



A l'ouverture, il faut bien réflechir à l'agencement. Je décide de mettre la commutation 41/2,4 dans un coin à l'abris avec un inter à glissière, pointé à la cyano, puis collé à l'époxy lente :




Pendant que j'ai l'époxy en main, je répare la poignée qui était fendue : mèche carbone + époxy :



Une fois l'inter sec, il dépasse légèrement de la lumière que j'ai faite au dos, parfait :



Le module d'état / de 'bindage' est positionné sur le côté. 2 trous de 2mm pour fixer la platine et 2 trous de 3,5 et 4 pour l'inter et la led : l'espacement entre la carte et le carter est obtenu avec un bout de tube alu 2x3mm collé à l'époxy. une pointe d'époxy est ajouté pour freiner l'écrou... 




Voilà qui est discret...

Un trou est fait devant l'antenne 41MHz, en plein centre : avec les différents renforts, c'est le seul endroit que j'ai trouvé :



Le module HF 41 qui est déclippé laisse voir ces cables, pour une fois logique est lisible :

+ VCC, le rouge (doit aller vers le rouge du module 2,4)
- GND, le noir (vers le noir du module)
Blanc (en haut à G), signal ppm (jaune sur le module)



Le fil rouge est déssoudé et prolongé jusqu'à mon selecteur à glissière, qui sortira sur 2 bornes pour alimenter soit le 41, soit le 2,4GHz :



J'avais pris un inter avec double entrée sortie, elles sont reliées, ça assure plus de sécurité...



L'une des sortie de l'inter repart au module HF41 avec un fil marron :


Vu que c'est à portée, je soude directement les fils ppm et GND sur le module HF 41.

Un fil blanc amène le +VCC au module 2,4GHz depuis mon inter à glissière...


Il y a encore un inter à caser : il permet de selectionner émission / télémétrie / mise à jour software. Comme l'inter est peu utilisé, je l'ai collé à la colle chaude dans la radio (en position 'sans télémétrie') :



Les fils sont accrochés avec de petits rilsans. Le module est également positionné à la colle chaude :



On remet l'antenne 41MHz et on passe proprement les cablages :



Des clips au dos du logement batterie permettent de faire propre :



Passage des cables sur les côtés de la radio, on vérifie tout avant de refermer :



Et voilà la bête après modification :







On pourrait presque croire que c'est fait d'usine !

Encore une radio sauvée du placard (et certainement les avions au bout de son antenne également !).

A bientôt,

Damien

Salut Damien,

Quand j'ai installé le même module dans ma MPX Cockpit MM, j'ai noté un fonctionnement différent de la LED 2.4 GHz, selon que tu bascules l'inter 41>2.4 avec la radio allumée ou pas.

Radio éteinte, tu sélectionnes la position 2.4 et allumes la radio : La LED du module 2.4 clignote très rapidement en rouge orangé.
Radio allumé, tu sélectionnes la position 2.4, la LED s'allume rouge fixe.

Peux-tu me dire comment se comporte ton module ?

Sur la MPX, le signal ppm alimente en permanence les deux platines HF. Quand j'allume le module 2.4, je mets aussi à la masse une entrée du module 41, ce qui stoppe l'émission HF.

Quand la LED du module 2.4 est rouge orangée, l'émission se fait bien. Si tu appuies sur le push, tu passes en portée réduite, la LED passe au vert avec 1/30ème de puissance. Attention donc à ne pas l'actionner en vol...
Je n'ai pas essayé si l'émission 2.4 fonctionne aussi quand la LED est rouge.

Bizarre, ce comportement de la LED, qui pourrait être lié à la présence ou pas du  signal ppm à la mise sous tension du module.

@+,

Pascal