Kult Champ Ele de Tangent

Cet AM "KKrrossse" réflexion sur la mise en place des guignols sur les ailes

Les notices tant Allemandes que Françaises parlent de percer des trous de Diam 2mm

Alors que les guignols sont en fibres de verre et plats

Il est où le sérieux Teuton ?

Après mure analyse sémantique des textes j'en suis arrivé à la répartition ci dessous et c'est comme cela que je vais utiliser ces pièces.


 
A+

Gerard

T'as tout bon Gérard,


Si ton volet ne débat que vers le bas, le servo sera monté avec le palonnier 'vers l'arrière'... Si tu veux un débattement proportionnel il faut reculer le point sur la gouverne... Attention, ça veut dire qu'idéalement le bras du servo sera parallèle à l'axe qui passe par l'articulation des volets et le trou de ton guignol...

Bonne continuation !

bonjour
n'oublies pas de faire des petits trous à l'endroit du collage
c'est peut etre à cela qu'il pense
a+
jpp

J'avais des doutes pour la position du guignol des volets

Une question sur le forum "modelisme.com" et la réponse a suivi :



Plus d'excuses pour lambiner !!

Gerard

Ben alors, il en est où ??

Fait pas bon être à la retraite !

Plus tu te poses de questions et moins t'avances vite.

Qui va Piano va sano!!!!



Gerard

Chuutt ! faut pas le déranger, il doit etre en train de bosser sur le ROBI 

Je passe plus de temps sur les routes et dans les airs que dans mon atelier

Mais il va voler bientôt

Gerard

C'est reparti

Quelle fixations des servos de profondeur et de direction ?
Tout en permettant d'en changer en cours d'utilisation

J'ai testé deux solutions
Un boitier
Un montage à plat en fond de fuselage



Solution retenue : montage à plat sur platine en fon de fuselage  ( en cours de polymerisation de la colle)

A+

Gerard