Morane Saulnier MS 660

Merci pour vos commentaires sympas,
J'ai fait une erreur en ayant mis l'immatriculation avant le vernis de tension çà risque de "fondre" le lettrage que j'ai fait au feutre ce qui n'est pas trop malin; je pense le peindre à la Humbrol bleu et refaire le lettrage en blanc. En espérant que la humbrol a toujours son pouvoir couvrant comme dans les années 60 mais ce qui ne serait plus le cas m'a-t'on dit...

1960 !!! le pot va être un peu sec.

Non, j'ai acheté des pot Humbrol en 1987 pour ma maquette de DS19 cabriolet, la peinture est toujours aussi bien.

A priori aujourd'hui, la peinture Humbrol enamel serait toujours aussi couvrante. Mais je n'ai pas testé sur des pots achetés récemment.

BiBi a écrit:1960 !!! le pot va être un peu sec.

En plus j'ai laissé le pinceau dedans  cherchez pas docteur c'est 

Pascal2559 a écrit:Non, j'ai acheté des pot Humbrol en 1987 pour ma maquette de DS19 cabriolet, la peinture est toujours aussi bien.

A priori aujourd'hui, la peinture Humbrol enamel serait toujours aussi couvrante. Mais je n'ai pas testé sur des pots achetés récemment.

Ce sera l'occasion de tester l'aérographe de mon fils...

bonjour
bel équipement ,un pour chaque couleur
a+
jpp

JPP25260 a écrit:bonjour
bel équipement ,un pour chaque couleur
a+
jpp

On pourrai croire, mais seul celui à gravité va pour le compresseur, les deux autres ?? à moins de trouver un système pour les adapter; pour le moment un seul me suffira amplement. Et il me faudra apprivoiser la bestiole mais là "ch'tot cosse" comme disait ma grand-mère .

Bonjour,

C'est un achat qu'il me faudrait envisager un jour pour peindre mes petites maquettes de train. Ou pour faire des retouches.

Bien l'bonjour,
Un petit retour sur le Morane Saulnier 660,
il est haubanné


restera le train d'atterrissage la peinture et le vitrage 

bonjour
joli,belle réussite
a+
jpp