CORMORAN

Un jour en regardant un reportage sur facebook il y avait un résumé sur la rencontre des vieux planeurs vintage de Millau. A la vu de ce planeur je me suis dis il faut que je m'en fasse un pour aller à cette rencontre en 2020. J'ai déjà mon vieux Choucas mais pour ce genre de rencontre c'est mieux d'en avoir plusieurs à faire voler. J'ai chercher dans mon entourage si quelqu'un avait la revue MRA 384 et il fallait que je trouve aussi le plan. Un pot me signal que la revue on pouvait se la procurer sur Ebay (8€). Effectivement une semaine après j'avais la revue dans ma boite à lettres. Pour le plan j'avais un listing de vieux plans regroupé par un dénommé Mr Filliod et en plus sur la liste il y avait son adresse mail. Il faisait parti de l'association des 4A spécialisée dans les vieux coucou et planeurs. Je l'ai contacté et effectivement il avait le plan. J'ai bien reçu le plan échelle 1 en 4 planches que j'ai régularisé pour une somme de 25 €. Maintenant que je me suis mis à jour dans mon atelier, je peux attaquer la construction de ce planeur.

La photo où j'ai eu le coup de cœur.

Le plan.

Étalé sur le chantier c'est déjà un bon début. Les couples du fuselage et nervures d'aile.

Plan de l'aile. Y a plus ka faucon.
A suivre.

Revue MRA

Revue MRA N° 684 de décembre 1996.

Article MRA.

Par rapport au plan je vais apporter quelques modifications. La voilure en 2 parties et la verrière transparente sur le fuselage comme sur la photo. Il sera en rouge, jaune et blanc. Mes couleurs fétiche.

bonjour
beau planeur
encore une raison de plus pour ouvrir le forum
fait nous un bon tuto comme à ton habitude
j' attends
jpp

voilà c'est viré.

Je viens de me rendre compte que je n'ai pas mis mes photos et commentaires dans le bon poste. Je ne sais pas comment faire pour changer de place et je n'ai pas envie de recommencer.

Ça, c'est facile à faire.
Tu rentres en mode modification du post.

Ensuite, tu bascules le mode éditeur pour afficher uniquement le code html du texte. Tu copies le code qui correspond à tes photos dans le bloc notes.
Tu supprimes alors ce code dans le post que tu modifiais et tu enregistres tes modifications.

Ensuite, tu ouvres le post destinataire de tes photos en modification, bascule le mode éditeur et tu colles ce qui a été sauvegardé dans le bloc notes.

Et magie, les photos ont changé de post !

Trop compliqué. Ce qui marche facile avec la plus part du monde ça ne marche jamais avec moi.

Séance atelier pour aujourd'hui. Montage des ailes.

Préparation des nervures en C.T.P qui me servirons de gabarits pour les nervure balsa.

Il y a toute une série de nervures identiques.  Méthode du bloc pour faire ces nervures. Les nervures du bout d'aile seront découpées au cutter  à l'unité. Profil plat pour la partie centrale de l'aile. Le profil des nervures en bout d'aile part du profil plat pour arriver à un profil di symétrique.  Ceci créé un vrillage qui améliorerons la stabilité pour les évolutions lors de l'atterrissage.

traçage de la demie aile symétrique au plan.

Montage de la structure de l'aile.

On va laisser sécher pendant la nuit et demain, je continuerai les travaux. Je fais déjà la voilure et après le fuselage. Je procède toujours ainsi quand je construit un aéronef.

Il faut que je demande au pape du forum pour changer de place les photos de l'Extra 330 pour les mettre à la bonne place. Si je tente l'opération, je sent que la connerie sera fatale venant de moi.