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    Laurent
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    Message  Laurent le Dim 4 Nov 2018 - 11:59

    Bonjour à tous,

    Ce matin je me suis rendu au terrain pour continuer mon entrainement de pilotage avec le BIXLER.
    Pas de casse, mes hippodromes ne sont pas encore bien net ni fluide, mais ça progresse.
    Mon plus gros défaut, c'est les virages, beaucoup trop serrés, je vais essayer de réduire le débatemment de mes ailerons, peut être que ça ira mieux.

    Au total, j'ai volé près de 35 minutes, mais jamais à fond, et avec des phases en mode planeur, en rentrant ma batterie indiquait 54%. 
    C'est une 3S / 2200 mAh.

    C'est pas mal non ?
    Mais je ne sais plus en dessous de combien il ne faut pas descendre.

    @+
    Damien25
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    Message  Damien25 le Dim 4 Nov 2018 - 12:20

    Salut,

    La tension de coupure standard est à 3,3V... mieux vaut garder un peu de marge...

    Ne jamais descendre en dessous de 2,9V !

    Pour les hippodromes : voler devant soit, et s'astreindre à faire des beaux circuits rectangulaires, avec une altitude contante et de velles lignes droites !

    Pour tes virages, le soucis vient certainement du fait que les ailerons sont là pour declencher le virage, une fois en courbe il faut juste soutenir à la profondeur, ailerons quasiment à 0. ..

    Bonne continuation !

    Damien
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    Message  Pascal2559 le Dim 4 Nov 2018 - 13:27

    Salut Laurent,

    Sur mon Bixler, je passe les virages uniquement à la dérive et à la profondeur, en contrant si nécessaires aux ailerons pour garder les ailes avec la bonne inclinaison.

    Je ne te conseille pas de réduire le débattement des ailerons, il est nécessaire pour garder de la défense en cas de rafales de vent.
    Combien as-tu de débattement ?

    A+,

    Pascal
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    Message  Laurent le Lun 5 Nov 2018 - 12:54

    Salut, 

    J'ai essayé de passer à la dérive, mais je ne sais pas pourquoi, l'avion commence à tourner et après ça part en saucisse, j'essaerai encore et je vous dirai ça.
    Un peut de volet pour initier le virage, puis dérive et profondeur.

    Je test et je vous dit ça.
    Merci pour les infos.

    @+

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