blunderbus depron

Re...

C'est vrais que vu le gabarit, et la masse, je m'attendais à moins rapide sur la vidéo...

Pas qu'il soit rapide, mais il pourrrait être plus lent...

Creuser le profil doit pouvoir aider un peu, mais après c'est une question de charge alaire...

Vu que la dérive à l'air d'avoir une bonne autorité, tu peux peut-être en prime ajouter une nervure de chaque côté  ? Voir augmenter à peine la corde ?

Si t'arrives à gratter 25% de Cz (profil) et 12% de surface ça te fais un SCz x1,3, soit environ 15% de vitesse en moins... (pour mémoire P = mg = 1/2 rho S V^2 Cz)...

Si ça peut aider...

Et si tu me passes ton profil actuel (un scan), je peux faire un coup de soufflerie numérique (Xfoil) pour évaluer le Cz0 du profil et le gain potentiel... 

A++

Damien

rhooo ,c'est quoi se charabia   

bon, mes notions de performance sont plus lié au coté pifometrique ,

que cz  et compagnie ,bref je suis plus technique de surface ,plutôt que de 

profondeur !!

donc si je résume ,augmenter la corde ,ou l'envergure pour

 gagner en charge alaire ,ok 

avec un profil creux en plus ,ok 

pour l'envergure ,le zozio a déjà une bonne aile , ça risquerait de choquer ,

du moins d’être moins naturel que le plan .


pour la corde 1 petit cm ,voir 1,5 de plus ,ça ne choquerait pas et ça permettrait

 déjà d'augmenter la charge alaire 

un profil creux la dessus et ça pourrait être bon

mais la notion de 25 % de cz , c'est pour le profil actuel ? ou c'est un critère de 

choix du futur profil ?

bon après avoir potassé sur le net , je comprend mieux les coefficients de portance 

ou de traîner ,mais juste la théorie 

du coup ,un gain de 25 % semble énorme ?