Panne sur FC-16 FUTABA

Oui, ça me va, j'en profiterai pour faire un vol avec mon Bixler.
Il ne devrait pas pleuvoir le soir et j'aurai mes zincs dans l'auto, on a prévu d'aller voler entre midi et 2 avec mes collègues de Belchamp.

J'ai regardé les photos de ta radio, je n'ai rien trouvé de flagrant mais il faut faire des mesures. C'est le B-A-BA du dépannage !

A demain,

Pascal

Ok, ça marche, je viens directement en sortant du boulot, et comme ça je verrai un BIXLER en vol pas au sol
Surtout que je commençais à voler et là plus de radio, c'est con et rageant.

À demain alors et merci

Salut Laurent,

Beau boulot pour les photos...

En effet rien de flagrant sur les photos... les soudures sont encore brillante, et tout est propre, après en regardant de près et avec l'oeil avisé de Pascal, aucune inquiétude ! 

J'y pensais : sur les 'vieilles' radio avec pack nicd, on avait souvent ce qu'on appelait le 'cancer du fil noir (ou rouge ?). En gros, l'un des fils de la radio (la masse il me semble) devenait tout corrodé, noir, jusqu'à ne plus conduire : t'es certain qu'il y a encore du jus au bour de la prise ??

A+,

Damien

Salut Damien,

C'est pour cela que je préfère avoir la radio sous la main, car juste avec les photos, sauf à être marabout africain, on a du mal à faire un dépannage sérieux !

On verra cela demain !

PS : A priori, demain midi, il ne pleut pas, j'ai chargé 4 packs, deux pour le Piper et 2 pour le Bixler !

Salut Damien,

Bon je suis une buse en électronique, mais avec mon petit voltmètre, j'ai testé en sortie, côté soudure sur la platine sur la prise d'alimentation de celle-ci, j'ai bien mes 9,6Volts.
Pour en être sûr j'ai testé des deux côtés de la platine, j'ai ensuite coupé l'Inter je retombe bien à zéro. Ensuite j'ai retesté en inversant, c.a.d., le câble rouge du voltmètre sur l'arrivée du moins et le câble noir du voltmètre sur le positif de la carte et j'ai bien -9,6V.
Donc, pas d'inversion et le jus arrive bien, voilà.
Donc si c'est pas l'arrivée, c'est beaucoup plus grave, .....
Bon je vais attendre le verdict de Pascal et on verra bien.

En attendant, si j'ai pas d'autre moyen, mais bon ce sera pas pour tout de suite, que pensez vous de ces radio :
Ici ou là

Bon Pascal, j'ai trouvé le module 2.4 sur HOBBYKING, à 19.58€, mais pour le récepteur je sais pas lequel prendre, que penses tu de Celui-là ou alors de Celui-ci.
Je sais pas trop et je voudrais pas me planter, bon en même temps faut que j'attende le diagnostique du docteur es soudure

Laurent, le récepteur TFR6 n'est pas compatible avec le module ACCST FR-Sky.
C'est un récepteur adapté aux modules FASST Futaba.

Il faut prendre un récepteur ACCST comme le V8R7.

De mon côté, j'ai préféré prendre le V8FR-II, ACCST, qui possède un boîtier rigide et des sorties horizontales, plus pratiques, à mon avis.
V8FR-II

En 2.4 Ghz, les émetteurs et récepteurs doivent utiliser le même format de trames, format qui n'est pas standardisé, ce qui fait que l'on ne peut pas panacher les fabricants, contrairement au format PPM utilisé en analogique.

A+,

Pascal

Des nouvelles de ta radio :

J'ai refait les soudures foireuses que nous avions vu sur le terrain, sans changement notable du fonctionnement...
J'ai alors vérifié la tension de sortie de ton accu : 3,72 v radio allumée et 4,8 v accu débranché. (9,9 tension nominale pour un LiFe 3S).

Inutile de dire que l'accu est sérieusement à plat... C'est sûr, ça marche moins bien...!

Je viens de le mettre en charge. L'avais-tu chargé avec un chargeur programmé pour des accus LiFe ?

Je pourrai continuer mes investigations quand l'accu sera rechargé !

A+,

Ok, c'est sur que c'est pas beaucoup, je l'ai chargé avec un chargeur qui fait LIPO, LIFE et NIMH.
Mais j'ai dû faire une boulette alors.
Bon bin on va attendre qu'elle soit chargée.
Mais à son niveau de charge actuel tu penses que ça pourrait être ça le problème ?
Si c'est ça je suis vraiment trop nul

bonsoir a tous 

juste une petite précision 

chez FRSKY ,le protocole radio est ACCST ,ça rien de nouveau ,ça été déjà dit !


juste une chose ,le module d’émission DHT est compatible avec les récepteurs 

de la série V8 et D, (exemple :  V8R4 / V8R7-HV / V8R7-SP / V8FR-HV  , D4FR / D6FR / 
   
D8R.D8R-II ) 



important:

attention les récepteurs de série X ,L ,TF ,etc ,ne fonctionne pas avec 

se module DHT !

,ainsi que les capteurs  telemetrie qui fonctionnent en Smart port


voila c’était ma ptite précision ,cela évite de faire des achats inutiles et

 de se tromper.