Kult Champ Ele de Tangent

Réalisation de la fixation des ailes

Opération 1 : collage et perçage des languettes



Opération 2 : perçage du trou avant sur l'axe de symétrie du fuselage



La fixation se faisant part des vis de diam 5mm et ecrou griffe mise en place de celui-ci par traction






A suivre

Gerard

Le deuxième trou de fixation a été réalisé en fixant l'aile avec la vis dans le premier trou , marquage du deuxième trou en ayant bien vérifié l'équerrage de l'aile par rapport au fuselage . Pour le reste même séquence que ci-dessus

Après une interruption du montage (vacances petits enfants et petits pb de santé ), j'ai du reprendre le positionnement du couple moteur.

Je n'avais pas tenu compte de la longueur de l'axe moteur , résultat un jeux de 4mm entre le cône et le nez du fuselage      




J'ai donc découpé le couple en place en laissant une collerette pour ne pas attaquer le fuselage avec la fraise et j'ai recollé un couple en CtP avion de 4mm
en arriere de 4mm



Le résultat est nettement meilleur




Le moteur étant sous le long nez du fuselage ,il n'est pas facile de le mettre en place . J'utilise une tige fileté de 3mm qui vient se visser dans une fixation du moteur et qui passe dans le trou de fixation correspondant . Il reste plus qu'à tirer sur la tige et le moteur se met en place tout seul



A+

Gerard

Voilà une astuce qu'elle est bonne.

Salut Gérard,

Le cône à pas l'air de filer tip top : c'est à cause de l''ovalescence' du fuselage, ou il est un peu petit ??

Tu tiens le bon bout, va voler dans 2 semaines !

non, dans deux ans !!!

Damien25 a écrit:Salut Gérard,

Le cône à pas l'air de filer tip top : c'est à cause de l''ovalescence' du fuselage, ou il est un peu petit ??

Tu tiens le bon bout, va voler dans 2 semaines !

 Exacte le fuselage étant ovale à l'avant il y a un pb de "filé" des lignes mais il est également trop grand en diamètre

Je vais voir avec airtech s'il a des cônes un peu plus petits qui pourraient améliorer cela

Je fais fi de la "médisance" de bibi

Gérard

Aujourd'hui début du montage des servos dans les ailes
Les trous sont déjà fraisés , les câbles en place et des caches fournis



J'avais prévu d'utiliser des servos en ma possessions
Des Fl BB Digi MPX pour les ailerons et des Hitec 125MG pour les volets
Désillusion
Les FL BB Digi sont trots grands Il faudrait retailler le logement ce qui entrainerait des Pb d'utilisation des caches



Commande passé ce soir pour deux Hitec 125 MG (après  accord obtenu de mon ministre des finances )

Les Hitec se mettent correctement en place




Gerard

Gérard,

Pour ton cone : 
L'autre solutiuon c'est de faire un cone ovale pour que ça file bien !

Damien25 a écrit:Gérard,

Pour ton cone : 
L'autre solutiuon c'est de faire un cone ovale pour que ça file bien !

J'y ai pensé

J'ai pensé aussi à ovaliser l'axe , à définir un réducteur donnant une trajectoire ovale à l'hélice ,et suis preneur de toute idée non circulaire
Gerard