DJINN plan de 1970

Salut,

Pour le diedre, j'ai mesuré pareil sur le plan (en le jetant sur une CAO), de tte façon c'est ce que j'aurais mis !

Unanimité !

Parfait

C'est tracé soit une cale de 17mm sous chaque bout d'aile

Gerard

C'est parti !



Gerard

Super,

Sera prêt pour l'ouverture de saison !

Pas comme le robi... au fait, il doit être sec !

Bonne construction !

Damien

Simple, rapide et efficace. ce qui fait bizarre dans cette construction c'est les ailerons rapportés après le profil, comme en indoor.
Tu es parti sur la taille originale ?

Philaero a écrit:Simple, rapide et efficace. ce qui fait bizarre dans cette construction c'est les ailerons rapportés après le profil, comme en indoor.
Tu es parti sur la taille originale ?

Oui je suis parti sur la taille d'origine

Je n'avais pas trop réfléchi

La bonne solution serait de recalculer toutes les nervures à la longueur finale
et découper le bord de fuite et l'aileron dans l'aile ;

Mais bon c'est parti comme le plan d'origine

gerard

Damien25 a écrit:Super,

Sera prêt pour l'ouverture de saison !

Pas comme le robi... au fait, il doit être sec !

Bonne construction !

Damien

Stab en cours

Pour faire tenir correctement le plan sur la forme en styro j'ai dû la résiner

Photos à venir

Gerard

Gerard25 a écrit:

Philaero a écrit:Simple, rapide et efficace. ce qui fait bizarre dans cette construction c'est les ailerons rapportés après le profil, comme en indoor.
Tu es parti sur la taille originale ?

Oui je suis parti sur la taille d'origine

Je n'avais pas trop réfléchi

La bonne solution serait de recalculer toutes les nervures à la longueur finale
et découper le bord de fuite et l'aileron dans l'aile ;

Mais bon c'est parti comme le plan d'origine

gerard

Hier, en voyant la question de philaero, j'ai fait une petite simulation de principe sur le NACA 2412 :





Et les polaires associées :



Mon profil NACA 2412 tronqué, avec un aileron au BF épais ne marche pas si mal que ça...

En fait on perd en finesse (assez nettement) et en Cx min, mais on est plus tolérant au dérochage, alors... Pas de drame ! et ça garde l'aspect vintage !!

Par contre, même si on garde un bord de fuite épais (3mm ?), il ne faut pas l'arrondir : idéalement des bords vifs !

Bonne construction Gérard !

Bord de fuite epais ?

je pensais l'effiler , non l'arrondir

Ton avis

Gerard

Après faut pas vouloir réinventer l'eau chaude et le robinet pour la faire couler. Si la technique des ailerons rapportés marchait il y a 40 ans, y a pas de raison que ça marche pas maintenant. Et comme le dit Damien ça garde l'aspect vintage.
Phil.