Aéromodel-Club du Pays de Montbéliard (les Fêles)

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    Message  Murphy Sam 27 Oct 2018 - 20:39

    Bonjour,

    Suite au crash du Piper Planeur lors du concours, le club a récupéré un Fiesta remit en ordre de vol par mes soins. Premier test vendredi très concluant.

    Planeur Fiesta Dsc_0018

    Planeur Fiesta Dsc_0017

    Seul gros problème de ce planeur, les servos sont des Multiplex ENORMES et le crochet de remorquage et sur la dérive. Pendant le remorquage pas facile de suivre rien qu'aux ailerons. Et puis on oubli et on largue avant d'avoir atteind l'altitude.

    Aussi aujourd'hui j'ai remplacé les deux servos de devant par des moyens qui rentrent mieux.

    Les anciens enlevés.

    Planeur Fiesta P1010053 
    Les nouveaux à la place.

    Planeur Fiesta P1010054

    Il me reste maintenant a finir l'entoilage en rouge des saumons d'ailes.
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    Message  BiBi Sam 27 Oct 2018 - 21:04

    C'est un servo causto pour le crochet ?
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    Message  Murphy Sam 27 Oct 2018 - 22:43

    Il est très suffisant. Par contre coté dérive et profondeur il faut des servos puissant car les commandes que j'ai pu essayer à la main sont très dure. La CàP coince vraiment dans les gaines.
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    Message  BiBi Dim 28 Oct 2018 - 7:38

    C'est pas bon pour la précision de la cde. Il faut changer ça.
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    Message  Gerard25 Dim 28 Oct 2018 - 7:40

    Murphy a écrit:Il est très suffisant. Par contre coté dérive et profondeur il faut des servos puissant car les commandes que j'ai pu essayer à la main sont très dure. La CàP coince vraiment dans les gaines.
    Si les gaines sont assez longues et que la partie libre des tringles est courte tu peux essayer de remplacer les tringles par des câbles de frein vélo de même diamètre . j'ai cela sur mon taurus pour la profondeur et la direction et je n'ai pas de "flou" dans les commandes

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    Message  Murphy Dim 28 Oct 2018 - 7:52

    Pour la dérive c'est facile de démonter la commande CàP depuis la queue.

    Mais pour la profondeur, à moins de tout casser l'arrière, je ne vois pas comment faire. Le palonnier de stab est encastré dans la dérive.
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    Message  BiBi Dim 28 Oct 2018 - 8:15

    Effectivement, il y a un peu plus de boulot. Il faut décoller l'étambot de dérive.

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