Problème réglage ATV

Ça y est, je l'ai reçu, reste plus qu'à lancer les travaux.
Déjà j'ai traduit la notice, je vais revoir tous les tutos que j'ai à disposition, et commencer peut-être ce weekend, enfin j'espère, mais pas de précipitation, j'ai pas envie de tout foirer.

ça ne ce voit pas trop bien mais en jaune c'est le PPM

Merci d'avance, parce que là je suis bloqué...........

@+

C'est facile, le fil rouge sur le bouton rouge, le fil noir sur le bouton noir...

Et ben non, c'est pas ça...

Ton inter inverseur possède deux circuits. Il faut que dans une position, tu utilises le circuit qui est fermé et dans l'autre position, le deuxième circuit qui est fermé.
Suis -je suffisamment clair ?

Si oui, le premier circuit va court-circuiter les fils jaune et orange, pour rétablir l'alimentation de la platine HF 41 MHz.

Le deuxième circuit, qui est fermé à l'opposé du premier, permet d'alimenter le module 2.4 GHz. Pour cela, souder un fil sur la borne + de l'accu d'émission et le souder sur la première borne du deuxième circuit. Souder ensuite un fil entre la deuxième borne du deuxième circuit et le fil + du module 2.4.

Le fil noir du module 2.4 sera, lui, soudé à la masse, sur la prise accu, par exemple.

Pour résumer :

Dans une position de l'inter inverseur, la platine HF 41 est alimentée (fils jaune et orange pontés) et dans l'autre position, le module 2.4 est alimenté.

C'est tout.

Avec un multimètre, tu repèrera aisément les deux circuits et leur position ON/OFF respectives, sir l'inverseur deux positions. Si nécessaire, des schémas se trouvent sur le net.

Je peux pas faire un schéma en ce moment car mon chat roupille sur mon ventre et c'est déjà pas pratique pour taper sur le clavier du PC portable !

Salut Pascal,

Ça m'a l'air assez bien construit comme explication, mais je penses que ça le sera encore plus demain après une bonne nuit de sommeil. 
 

Bon après j'avance doucement mais sûrement.
Je m'y remets demain, en attendant, merci pour les explications.

Bonne sieste à monsieur chat.

@+

Re,

En fait, je penses que c'est clair maintenant que j'ai fait un schéma.

Juste besoin d'une ou deux confirmations.
Imaginons que les deux séries de chiffres ci-dessous, représentent les 6 plots de mon interrupteur vu de dessous.

- Quand tu dis Première Borne et Deuxième Borne du deuxième circuit il s'agit de mes chiffres en rouge ? (la première étant celle vers l'extérieur....)

1  2  3
3  2  1


- Et pour les fils Orange et Jaune, ils seront donc soudé sur les bornes 1 et 2 ?


Est-ce exact chef ???

Salut Laurent,

Oui, c'est tout à fait ça.

Le sens de connexion des fils sur les bornes vertes 1 et 2 n'a pas d'importance.
De même que sur les bornes rouges.

Le chat a fini de ronfler et est parti chasser les souris. Même pas vrai, il doit roupiller sur un fauteuil à l'étage. C'est un chat...

Cool,

Donc tes explications étaient on ne peut plus claire.

Je m'y remets dès demain.

Les chats ont vraiment une vie idéale....

Vivement les vacances, plus que 15 jours à tenir

Bonjour,

Si cela t'intéresse j'ai retrouvé un chapitre fait en 2009 pour le site du Vol Indoor Bethoncourt sur la modification d'une MX-12 41Mhz en 2,4Ghz. J'ai pu remettre le fichier HTML en PDF pour pouvoir le lire et l'imprimer s'il le faut. Je n'ai plus cette MX-12 ou MX-16 mait Mathieu et Michel ont encore des MX12/16 modifié selon ce système. Nous équipions nos de radio de modules Assan à l'époque.

Voici le lien...
https://www.dropbox.com/s/g26b25aeynd8fr5/MX12-2.4Ghz.pdf?dl=0

Salut Murphy,

Merci, toutes les informations sont les bienvenues, je vais essayer de faire un tuto spécial FC-16, quand j'aurai fini, si ça peut aider, parce que vu la longévité de certains modèles, je suis sur qu'il y en a encore pas mal en ordre de marche.

J'ai aussi une vieille radio Robbe que j'ai envie de customiser en 2,4ghz pour utiliser avec un avion vintage. La radio est en 27mhz.



Je pourrai presque trouver le module qui va bien derrière la radio.